車(chē)起步后發(fā)出類(lèi)似剎車(chē)的吱吱聲，主要原因是起步時(shí)松剎車(chē)踏板速度過(guò)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力而剎車(chē)未完全放開(kāi)，致使剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)車(chē)輪施加制動(dòng)力產(chǎn)生了這種異響。在自動(dòng)擋車(chē)輛中，這種情況較為常見(jiàn)，手動(dòng)擋車(chē)輛則因掛擋時(shí)剎車(chē)踏板已完全松開(kāi)較少出現(xiàn)。此外，剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片生銹、過(guò)度磨損，以及磨合問(wèn)題、剎車(chē)片進(jìn)沙等，也可能導(dǎo)致類(lèi)似異響。

剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片生銹是導(dǎo)致該異響的另一個(gè)常見(jiàn)因素。特別是在雨天行車(chē)過(guò)后，或是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放未使用時(shí)，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片很容易出現(xiàn)生銹的情況。當(dāng)車(chē)輛起步時(shí)，生銹的部件之間相互摩擦，就會(huì)產(chǎn)生吱吱的聲音，給人一種類(lèi)似剎車(chē)異響的錯(cuò)覺(jué)。針對(duì)這一問(wèn)題，解決辦法之一是往剎車(chē)片與剎車(chē)卡鉗連接處涂抹黃油或?qū)Ｓ脻?rùn)滑油，以此來(lái)減少生銹部件間的摩擦，緩解異響。另外，冷車(chē)起步踩剎車(chē)時(shí)也可能出現(xiàn)這種聲音。在低溫環(huán)境下，車(chē)輛懸掛部分的橡膠會(huì)變得僵硬，同時(shí)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的表面狀態(tài)也會(huì)發(fā)生變化，這種情況下剎車(chē)系統(tǒng)就容易產(chǎn)生異響。遇到這種狀況，車(chē)主可以選擇熱車(chē)后再出發(fā)，讓車(chē)輛各部件達(dá)到合適的工作溫度，減少異響的發(fā)生。

剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)度磨損同樣不容忽視。每次車(chē)輛剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間都會(huì)產(chǎn)生摩擦，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，它們不可避免地會(huì)出現(xiàn)磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度時(shí)，就可能引發(fā)起步時(shí)的吱吱異響。通常來(lái)說(shuō)，剎車(chē)片在行駛6 - 8萬(wàn)公里左右就需要更換，剎車(chē)盤(pán)則在10 - 12萬(wàn)公里左右考慮更換。不過(guò)，由于每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和方式各不相同，部件的實(shí)際消耗情況也存在差異，所以車(chē)主們需要定期對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，及時(shí)更換過(guò)度磨損的部件，以確保行車(chē)安全和舒適。

此外，新車(chē)在磨合期也可能出現(xiàn)這種情況。在磨合期內(nèi)，車(chē)輛的各個(gè)部件之間還處于相互適應(yīng)和磨合的階段，剎車(chē)系統(tǒng)也不例外。在這個(gè)過(guò)程中，直接接觸的部分需要逐漸磨掉一些細(xì)微的不平整，從而可能產(chǎn)生吱吱的聲音。而如果剎車(chē)片里不小心卡了小沙子等異物，也會(huì)在車(chē)輛起步時(shí)，隨著剎車(chē)系統(tǒng)的工作，導(dǎo)致部件間的摩擦異常，進(jìn)而發(fā)出類(lèi)似剎車(chē)的異響。

總之，車(chē)起步后發(fā)出類(lèi)似剎車(chē)的吱吱聲，原因是多方面的?？赡苌婕皠x車(chē)踏板的操作、剎車(chē)部件的狀態(tài)以及車(chē)輛的磨合等情況。車(chē)主們?cè)谟龅酱祟?lèi)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察判斷，若異響持續(xù)存在或情況較為嚴(yán)重，建議及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，以確保車(chē)輛的安全性能和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）