電車充電器發(fā)燙時不建議繼續(xù)充電。充電器發(fā)燙可能是電池與充電器不匹配、充電時間過長等多種因素所致。正常充電時充電器有輕微發(fā)熱屬正?，F(xiàn)象，但溫度過高就存在隱患。若繼續(xù)充電，可能損傷電池，還容易因持續(xù)發(fā)熱引發(fā)自燃或爆炸。因此，一旦發(fā)現(xiàn)充電器發(fā)燙，應(yīng)立即拔掉電源，放在通風(fēng)處散熱，之后若仍發(fā)燙則需進(jìn)一步檢查處理 。

當(dāng)你把充電器放在通風(fēng)良好的地方散熱之后，如果它還是發(fā)燙，那就需要采取更深入的措施了。這時候，很有可能是充電器本身出了故障，比如內(nèi)部的散熱器損壞，無法正常將熱量散發(fā)出去，這種情況下更換一個新的充電器或許是比較好的解決辦法。當(dāng)然，電池也可能存在問題，像是電池內(nèi)部缺少電解液，或者電池已經(jīng)老化，這些因素都可能導(dǎo)致充電時充電器異常發(fā)燙。所以，對電池進(jìn)行全面的檢查也是必不可少的。

在日常使用電車充電器時，有許多需要注意的要點(diǎn)。首先，要做到專車專用，每一輛電車都有與之匹配的充電器，隨意混用很可能導(dǎo)致充電器和電池不匹配，進(jìn)而引發(fā)發(fā)燙等一系列問題。其次，充電環(huán)境至關(guān)重要。要選擇通風(fēng)效果良好的地方進(jìn)行充電，良好的通風(fēng)能夠幫助充電器及時散熱，保證其正常工作。同時，要避免陽光直射充電器，烈日的暴曬會讓充電器溫度急劇升高，對其內(nèi)部元件造成損害。而且，一定不要在充電器上覆蓋任何物料，這會嚴(yán)重影響散熱效果。另外，高溫環(huán)境也不適合充電，過高的環(huán)境溫度會增加充電器的負(fù)擔(dān)，使其更容易發(fā)燙。還有，如果剛剛騎行結(jié)束，不要立刻充電，先讓電池冷卻一段時間，因?yàn)轵T行后的電池本身溫度就較高，馬上充電會讓充電器承受更大的壓力。在充電器的選擇上，務(wù)必使用正規(guī)原裝充電器，這樣才能最大程度保障充電的安全與穩(wěn)定。此外，也要注意控制充電時間，避免長時間持續(xù)充電，過長的充電時間不僅可能導(dǎo)致充電器發(fā)燙，還可能對電池的壽命產(chǎn)生不良影響。

總之，電車充電器發(fā)燙可不是一件小事，它關(guān)乎到充電安全以及電池和充電器的使用壽命。我們要時刻關(guān)注充電器的狀態(tài)，遵循正確的使用和存放方法，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時及時采取措施，這樣才能確保電車充電過程的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）