18款博越采用了多個品牌的變速箱。其手動變速箱采用德國格特拉克技術，在國內生產，該品牌在變速器領域久負盛名，技術成熟可靠，能為駕駛者帶來清晰的換擋手感。自動變速箱方面，有澳大利亞DSI公司的DSI6AT，DSI作為專業(yè)自動變速器公司，產品性能出色；此外，自動兩驅智聯(lián)版還搭載愛信6AT，愛信的變速箱以平順性著稱。同時，它還有吉利自主研發(fā)的7擋雙離合變速箱。

德國格特拉克作為一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動變速器專業(yè)公司，在行業(yè)內地位斐然，是全球僅有的兩家獨立于汽車整車企業(yè)之外的自動變速器公司之一。其為18款博越手動變速箱帶來的不僅是可靠的質量，還有那種機械與人工精妙配合的換擋體驗，每一次換擋都仿佛是一場精準的舞蹈，讓熱愛手動駕駛的車主樂在其中。

澳大利亞DSI公司的DSI6AT同樣不容小覷。DSI自動變速器公司在自動變速器領域有著深厚的技術積累和卓越的研發(fā)能力。DSI6AT在18款博越上，展現(xiàn)出了出色的動力傳輸性能，能夠根據(jù)車輛的行駛狀況和駕駛者的意圖，及時、平穩(wěn)地調整擋位，為駕乘者提供舒適的行駛感受。

愛信6AT更是憑借其在平順性方面的卓越表現(xiàn)，在汽車市場中贏得了良好的口碑。當它搭載在18款博越自動兩驅智聯(lián)版上時，進一步提升了這款車的駕乘品質。在日常駕駛中，幾乎感覺不到換擋的頓挫，動力輸出如同絲綢般順滑，無論是城市的走走停停，還是高速上的持續(xù)巡航，都能應對自如。

而吉利自主研發(fā)的7擋雙離合變速箱，更是體現(xiàn)了吉利在汽車技術研發(fā)上的決心與實力。它不僅融合了先進的雙離合技術，還針對博越的車型特點進行了優(yōu)化調校。在保證高效動力傳輸?shù)耐瑫r，也在換擋速度和響應靈敏性上有著出色的表現(xiàn)，為博越增添了獨特的魅力。

18款博越豐富多樣的變速箱選擇，涵蓋了不同品牌的優(yōu)勢技術以及吉利自身的研發(fā)成果。這些變速箱各有千秋，滿足了不同消費者對于駕駛體驗的多樣化需求，無論是追求手動換擋的操控樂趣，還是自動變速箱的舒適平順，亦或是對自主研發(fā)技術的支持，18款博越都能提供相應的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）