汽車機(jī)油低于下限時(shí)還能開車，但需謹(jǐn)慎駕駛并盡快檢查。機(jī)油尺下限并非代表發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒(méi)油，上下限間大概有一升余量，能在有限范圍內(nèi)保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。不過(guò)，機(jī)油量不足會(huì)影響其潤(rùn)滑與冷卻功能，若劇烈駕駛或高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)易因過(guò)熱受損。所以，發(fā)現(xiàn)機(jī)油處于下限，應(yīng)避免激烈駕駛并及時(shí)前往維修中心。

具體而言，當(dāng)機(jī)油處于下限位置時(shí)，雖然潤(rùn)滑功能理論上仍能維持發(fā)動(dòng)機(jī)的基本運(yùn)轉(zhuǎn)，但在一些特殊工況下，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)顯著增加。比如在炎熱的夏季，外界氣溫本身就較高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量難以快速散發(fā)，此時(shí)機(jī)油量偏低，其冷卻能力減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)就更容易出現(xiàn)過(guò)熱的情況。又或者當(dāng)車輛滿載爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力，各部件之間的摩擦力增大，對(duì)機(jī)油的潤(rùn)滑需求更高，而機(jī)油量不足可能無(wú)法提供足夠的潤(rùn)滑保護(hù)，長(zhǎng)期如此會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損。

如果機(jī)油不僅處于下限，而是嚴(yán)重低于下限，那情況就更加危險(xiǎn)了。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油已經(jīng)大量缺失，此時(shí)繼續(xù)開車，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件之間可能無(wú)法得到充分的潤(rùn)滑，會(huì)造成零部件的干摩擦，磨損速度會(huì)急劇加快，甚至可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的損壞，像曲軸、活塞等關(guān)鍵部件一旦受損，維修成本極高。而且由于機(jī)油量嚴(yán)重不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果大打折扣，隨時(shí)都可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至“開鍋”的現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅行車安全。

此外，在駕駛過(guò)程中，還需要留意車輛發(fā)出的一些信號(hào)。如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)，同時(shí)機(jī)油壓力警報(bào)燈和水溫警報(bào)燈都亮起，這是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的嚴(yán)重警告信號(hào)，此時(shí)必須立即停止駕駛，將車輛?？吭诎踩牡胤?，并呼叫拖車將車輛送往維修廠進(jìn)行全面檢查和維修。要是在駕駛時(shí)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)有異常的異響，這也表明發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況出現(xiàn)了問(wèn)題，極有可能與機(jī)油不足有關(guān)，同樣需要盡快停車檢查。

總之，當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車機(jī)油低于下限時(shí)，一定要引起重視，謹(jǐn)慎對(duì)待。雖然在某些情況下車輛還能夠行駛一段距離，但絕不能掉以輕心。為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)車輛的使用壽命，車主應(yīng)盡快前往維修中心，對(duì)機(jī)油進(jìn)行補(bǔ)充并檢查是否存在其他潛在問(wèn)題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）