汽車?yán)锏腅CON通常代表節(jié)能模式，也叫經(jīng)濟(jì)駕駛模式。開啟這一模式后，車輛會(huì)優(yōu)先調(diào)控油耗，自動(dòng)進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式，駕駛電腦會(huì)智能執(zhí)行駕駛者意圖，達(dá)到最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。比如，系統(tǒng)會(huì)提前升檔、平穩(wěn)提速，避免過度加速和深踩油門帶來的高能耗。在城市交通或長(zhǎng)途駕駛中開啟，能有效降低油耗，提升燃油效率 。

ECON模式的工作原理十分精妙。它主要是通過綜合考量車輛行駛過程里的眾多因素，像自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)情況以及變速器油溫等等。然后由ECU控制單元進(jìn)行復(fù)雜的運(yùn)算，從而計(jì)算出最適宜的燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)，以此降低油耗。并且它還會(huì)通過合理地控制擋位與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，減少那些不必要的燃油消耗，最終達(dá)成智能節(jié)油的目的。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，ECON模式有著不同的表現(xiàn)。在堵車的時(shí)候使用該模式，它能夠在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，又不會(huì)讓油耗大幅增加。然而，在正常行駛過程中開啟，油門響應(yīng)速度會(huì)變慢，駕駛體驗(yàn)感或多或少會(huì)受到影響，特別是本身提速就比較慢的車輛，開啟后提速會(huì)更顯遲緩。

ECON模式原先應(yīng)用在本田混合動(dòng)力車型上，經(jīng)過改良后，如今在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)車型上也廣泛使用。它具備理論與實(shí)踐兩大功能。從理論層面來說，當(dāng)按下ECON鍵，顯示屏上綠色樹葉標(biāo)識(shí)出現(xiàn)，這就提示駕駛者已經(jīng)進(jìn)入低碳環(huán)保駕駛模式。從實(shí)踐功能來講，ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器會(huì)按照最低燃油消耗模式去執(zhí)行駕駛者的意圖，就連空調(diào)也會(huì)進(jìn)入節(jié)能模式，從而減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。速度表兩側(cè)還會(huì)以綠、紅、藍(lán)三種顏色顯示燈實(shí)時(shí)提示瞬間油耗，當(dāng)駕駛者深踩油門時(shí)，ECON系統(tǒng)會(huì)精準(zhǔn)控制進(jìn)氣閥門開合度來實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

另外，需要注意的是，大多數(shù)情況下建議打開ECON模式，它能幫助我們節(jié)省燃油，減少不必要的能源消耗。但在一些特殊場(chǎng)景下，比如車輛需要大扭矩輸出（像爬坡的時(shí)候）和車速很高（達(dá)到100公里/小時(shí)）時(shí)，可關(guān)閉ECON模式，實(shí)際上在這兩種情況下ECON模式也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

ECON模式為我們的駕駛帶來了諸多便利與節(jié)能效益。它不僅是汽車技術(shù)不斷發(fā)展的體現(xiàn)，更是為了滿足駕駛者對(duì)于經(jīng)濟(jì)、環(huán)保駕駛需求的創(chuàng)新成果。合理運(yùn)用ECON模式，能讓我們?cè)谙硎荞{駛樂趣的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)降低油耗、節(jié)能環(huán)保的目標(biāo)，為綠色出行貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）