夏天保護汽車輪胎，需從胎壓、磨損、降溫等多方面著手。夏季氣溫高，輪胎橡膠易老化、磨損，胎壓過高或過低都有爆胎風險。因此要每月至少檢查一次輪胎冷卻狀態(tài)下的氣壓，保持在 2.3bar - 2.5bar 之間；定期查看輪胎磨損及側壁狀況；長途行駛中輪胎過熱時，應停在陰涼處自然降溫。同時，日常駕駛也要養(yǎng)成良好習慣，減少對輪胎的損傷。

在胎壓方面，除了定期檢查，還需注意溫度對胎壓的影響。夏日氣溫多變，熱脹冷縮原理會使胎壓產生波動。過高的胎壓會讓輪胎與地面接觸面積變小，磨損集中在胎面中心，降低輪胎使用壽命，且在高溫下更容易引發(fā)爆胎；而過低的胎壓會使輪胎變形增大，胎側過度彎曲，內部結構受損，同樣增加爆胎風險。所以，嚴格按照車輛制造商建議的胎壓標準充氣至關重要，若條件允許，給輪胎填充氮氣是個不錯的選擇。氮氣性質穩(wěn)定，能有效減少輪胎因受熱膨脹而導致的爆裂可能性，為輪胎安全增添一份保障。

輪胎磨損情況也不容忽視。夏季高溫加速輪胎橡膠老化，鋼絲層強度下降。要時常查看輪胎花紋溝內的磨損標記，當凸起標記距離磨損到 1.6mm 時，就意味著該更換輪胎了。同時，仔細檢查輪胎側壁，看是否有劃傷、刺傷或軟線外露等情況，一旦發(fā)現異常，必須及時更換輪胎，以免在行駛過程中出現意外。另外，定期清理胎面花紋溝內的石塊、異物等，也能減少對輪胎的額外磨損，保持輪胎良好的性能。

在行車過程中，避免高溫行駛是保護輪胎的關鍵。長時間或高速行駛會使輪胎過熱、氣壓升高，此時應及時停車休息，讓輪胎自然冷卻。切不可用放氣、踏步或倒水等方式降溫，放氣會破壞輪胎內部氣壓平衡，導致胎溫胎壓進一步上升；而向輪胎潑水，會使輪胎局部溫度驟降，產生巨大溫差，致使輪胎胎層撕裂，嚴重影響輪胎壽命和行車安全。午間酷熱時，適當降低車速，減少輪胎與地面的摩擦生熱，也是對輪胎的一種保護。

良好的駕駛習慣同樣對輪胎保護起著重要作用。急剎車、急起步等激烈駕駛行為會使輪胎瞬間承受巨大壓力，加劇輪胎磨損；在轉彎和經過不良路面時，若不適當減速，輪胎會受到額外的擠壓和沖擊，容易造成損傷。所以，日常駕駛中應盡量平穩(wěn)操作，給輪胎一個相對“溫和”的使用環(huán)境。

總之，夏天保護汽車輪胎是一個綜合性的工作，從胎壓的精準把控，到輪胎磨損的細致檢查，再到行車過程中的合理降溫以及良好駕駛習慣的養(yǎng)成，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全方位做好輪胎的保護工作，才能確保輪胎在夏季高溫環(huán)境下安全可靠地運行，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）