車內(nèi)空調(diào)的循環(huán)模式分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)是讓車內(nèi)空氣在系統(tǒng)內(nèi)部循環(huán)，關(guān)閉車內(nèi)外氣流通道，能防止外界灰塵、有害氣體等進入，在經(jīng)過特定區(qū)域或車內(nèi)外溫差大時使用，可保護健康與穩(wěn)定溫度；外循環(huán)則是將車外空氣抽吸到車內(nèi)，補充新鮮空氣。合理運用這兩種循環(huán)模式，能讓車內(nèi)保持良好的空氣環(huán)境與舒適溫度。

先來說說內(nèi)循環(huán)，它就像是為車內(nèi)打造了一個獨立的小世界。當(dāng)開啟內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)外的氣流通道仿佛被一道無形的屏障阻隔開來。在風(fēng)扇關(guān)閉的狀態(tài)下，幾乎沒有氣流在車內(nèi)外穿梭；而當(dāng)風(fēng)扇開啟，吸入的氣流完全來自車內(nèi)，這些空氣就在車內(nèi)不斷循環(huán)流動。

在很多場景下，內(nèi)循環(huán)都能發(fā)揮大作用。當(dāng)你駕車經(jīng)過煙霧彌漫、揚塵嚴重的區(qū)域，比如正在施工的路段，或者尾氣濃度高的地方，像是擁堵的城市道路，大量汽車尾氣排放，這時開啟內(nèi)循環(huán)，就如同給車內(nèi)拉起了一道保護網(wǎng)，能有效阻擋外界那些灰塵、有害氣體進入車內(nèi)，守護車內(nèi)乘員的健康。而且在冬夏季節(jié)，當(dāng)水溫正常后，先使用內(nèi)循環(huán)可以讓空調(diào)迅速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。因為車內(nèi)空氣在相對封閉的空間內(nèi)循環(huán)，制冷或制熱效果會更加顯著，能快速營造出舒適的車內(nèi)環(huán)境。在霧霾天氣或者隧道內(nèi)行駛時，內(nèi)循環(huán)也是絕佳選擇，讓車內(nèi)空氣保持相對純凈。

不過，長時間使用內(nèi)循環(huán)并非毫無弊端。由于車內(nèi)空氣一直是在內(nèi)部循環(huán)，沒有新鮮空氣補充進來，尤其當(dāng)車上人多的時候，氧氣含量會逐漸降低，二氧化碳濃度升高，會導(dǎo)致車內(nèi)缺氧。這種情況下，司機可能會感到頭暈、眼花，注意力也會下降，影響行車安全。所以當(dāng)車內(nèi)溫度適宜時，就需要關(guān)閉內(nèi)循環(huán)，開啟外循環(huán)。

外循環(huán)，簡單理解就是為車內(nèi)打開了一扇與外界相連的窗戶。通過風(fēng)機的作用，將車外的新鮮空氣抽吸到車內(nèi)，讓車內(nèi)空氣得到更新。在高速開車時，車外空氣相對流通且新鮮，開啟外循環(huán)能讓車內(nèi)人員呼吸到清新的空氣，提升乘坐的舒適度。當(dāng)車內(nèi)乘客較多時，外循環(huán)也能及時補充新鮮空氣，避免車內(nèi)空氣變得沉悶。

在冬天開暖風(fēng)時，合理運用內(nèi)外循環(huán)交替使用的方法，能讓車內(nèi)環(huán)境更加健康。停車前幾分鐘關(guān)閉暖風(fēng)，開啟外循環(huán)，可以讓車內(nèi)的暖濕空氣排出，避免滋生細菌。

總之，車內(nèi)空調(diào)的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式各有其獨特的作用。內(nèi)循環(huán)在特定場景下能有效保護車內(nèi)人員免受外界不良空氣的影響，并能快速調(diào)節(jié)溫度；外循環(huán)則負責(zé)為車內(nèi)補充新鮮空氣，提升舒適度。車主們在駕駛過程中，需要根據(jù)實際的路況、天氣以及車內(nèi)的環(huán)境狀況，靈活切換這兩種循環(huán)模式，從而為自己和乘客打造一個舒適、健康的車內(nèi)環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）