掛寶馬M4的P擋，可先讓車輛完全靜止，踩住剎車踏板，將擋位切換至N擋，松開剎車踏板讓車輛輕微移動(dòng)后再踩住，拉起電子手剎，最后將擋位推到有“P”字樣按鍵的位置 。掛P擋需在車輛完全停止時(shí)操作，這能避免對變速箱造成損害。操作過程中觀察儀表盤檔位指示器確認(rèn)是否成功掛入，嚴(yán)格遵循步驟，就能準(zhǔn)確掛入P擋，保障車輛停車安全。

在車輛完全靜止后，踩住剎車踏板是極為關(guān)鍵的第一步，這能確保車輛在后續(xù)操作過程中不會(huì)發(fā)生意外移動(dòng)，為整個(gè)掛P擋流程奠定安全基礎(chǔ)。將擋位切換至N擋，也就是空擋，此時(shí)車輛的動(dòng)力傳輸處于斷開狀態(tài)，進(jìn)一步保障了操作的安全性與穩(wěn)定性。

松開剎車踏板讓車輛輕微移動(dòng)這一步，并非多此一舉。這是因?yàn)檐囕v在行駛過程中，各個(gè)部件之間存在一定的應(yīng)力和間隙，輕微移動(dòng)能讓車輛的機(jī)械結(jié)構(gòu)達(dá)到一個(gè)自然穩(wěn)定的狀態(tài)，避免在掛入P擋后因內(nèi)部結(jié)構(gòu)受力不均而產(chǎn)生潛在的損傷。之后再次踩住剎車踏板，是為了重新穩(wěn)定車輛，為后續(xù)操作做好準(zhǔn)備。

拉起電子手剎同樣不容忽視。電子手剎通過電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)，它利用剎車盤和剎車片之間的摩擦力來鎖定車輛，操作方式從傳統(tǒng)的機(jī)械拉桿變成了按鈕形式，既方便又可靠。拉起電子手剎后，車輛就有了額外的制動(dòng)保障，即便在掛入P擋過程中出現(xiàn)一些意外情況，也能最大程度避免車輛滑動(dòng)。

最后將擋位推到有“P”字樣按鍵的位置，這一操作完成后，車輛就正式進(jìn)入駐車模式。這里需要注意的是，寶馬M4的換擋桿上可能沒有明顯的P擋標(biāo)識，而是在擋把后方偏右側(cè)位置以按鍵形式存在，上面清晰地標(biāo)注著“P”字樣。部分車型還配備了緊急情況下加強(qiáng)制動(dòng)力的功能，能更好地保障車輛安全。

另外，還有一種較為簡便的掛P擋方式。停車時(shí)先掛入N檔，然后熄火，此時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)掛入P檔。在操作完成后，一定要通過觀察儀表盤上的檔位指示器來確認(rèn)是否成功掛入P擋。

總之，掛寶馬M4的P擋雖然看似簡單，但每一個(gè)步驟都蘊(yùn)含著對車輛安全和部件保護(hù)的考量。無論是常規(guī)操作還是簡便方式，都需要我們嚴(yán)格按照要求執(zhí)行，只有這樣，才能更好地保護(hù)車輛，延長其使用壽命，同時(shí)確保我們的停車安全萬無一失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）