哈弗 F7x 搭載的是長城自主研發(fā)的 7 擋濕式雙離合變速箱，具體型號為 7DCT450。這款變速箱由戴姆勒傳動系統(tǒng)前總工程師帶領博格華納核心工程師打造，擁有 85 項專利和自主知識產(chǎn)權。其濕式離合器結構調(diào)節(jié)能力佳、熱熔性能優(yōu)，能傳遞較大扭矩，傳動效率高達 95%，可實現(xiàn)快速平穩(wěn)換擋，還能有效散熱，無論是 1.5T 還是 2.0T 動力的車型，均匹配此款變速箱 。

這款變速箱在技術上亮點頗多。濕式雙離合的設計讓離合器片浸泡在變速箱油中，這種結構大大降低了變速箱在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的高溫，延長了整個變速箱的使用壽命，為車輛的穩(wěn)定運行提供了堅實保障。而且它能夠傳遞較大扭矩，這對于不同動力需求的哈弗F7x來說至關重要，無論是1.5T發(fā)動機還是2.0T發(fā)動機所輸出的強大動力，都能被這款變速箱高效且穩(wěn)定地傳遞到車輪上，讓車輛展現(xiàn)出良好的動力性能。

同時，其傳動效率高達95%，這意味著在動力傳輸過程中，只有極少部分能量被損耗掉。這不僅讓發(fā)動機的動力能夠最大限度地發(fā)揮作用，還對降低油耗有著積極意義，使得哈弗F7x在保證動力的同時，能實現(xiàn)更為經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，為車主節(jié)省用車成本。另外，該變速箱還具備快速、平穩(wěn)、無縫換擋的特性，在駕駛過程中，駕駛者幾乎感受不到換擋時的頓挫，帶來流暢舒適的駕駛體驗，無論是在城市擁堵路況下頻繁換擋，還是在高速行駛時的擋位切換，都能輕松應對。

此外，它還擁有先進的設計理念和制造工藝，設計團隊由戴姆勒傳動系統(tǒng)前總工程師亨寧博士帶領博格華納的核心工程師精心打造，歷時兩到三年完成。并且，當傳動模塊更換后，傳動效率更是高達98%，進一步提升了整體性能。

總的來說，哈弗F7x所搭載的7擋濕式雙離合變速箱7DCT450，憑借其先進的技術、出色的性能以及穩(wěn)定的質(zhì)量，為車輛的動力傳輸和駕駛體驗提供了強有力的支持，也讓哈弗F7x在市場上具備了更強的競爭力，成為眾多消費者心儀的車型之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）