正確打方向盤(pán)需依不同駕駛場(chǎng)景采用不同方法，如交替法、推拉法、修正法等。駕駛中場(chǎng)景多樣，在調(diào)頭或倒車(chē)庫(kù)時(shí)適合用交替法，能更靈活地調(diào)整方向；轉(zhuǎn)彎或變更車(chē)道則用推拉法，操作流暢自然；道路直行時(shí)運(yùn)用修正法，可保持車(chē)輛穩(wěn)定前行。同時(shí)，要遵循基本要求，雙手扶方向盤(pán)于合適位置，如此才能確保駕駛操作精準(zhǔn)又安全 。

具體而言，交替法操作起來(lái)有其獨(dú)特的技巧。以向左轉(zhuǎn)彎為例，先右手推方向盤(pán)，當(dāng)推到90度時(shí)左手松開(kāi)，右手繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，左手順勢(shì)接住后右手繼續(xù)往左打，到達(dá)9點(diǎn)鐘位置時(shí)方向盤(pán)打滿，左手可握在下方；回方向盤(pán)時(shí)，右手向右拉回，左手順勢(shì)握到原位置，此時(shí)回半圈，左手往右推，右手松開(kāi)并順勢(shì)接住 。向右轉(zhuǎn)彎則反之，這樣在調(diào)頭或倒車(chē)庫(kù)這種需要大幅度調(diào)整方向的場(chǎng)景中，交替法能讓駕駛者更好地把控方向盤(pán)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。

推拉法在轉(zhuǎn)彎或變更車(chē)道時(shí)發(fā)揮著重要作用。車(chē)輛要左轉(zhuǎn)時(shí)，先打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，用左手向左打方向盤(pán)，用右手向左推；轉(zhuǎn)彎后，右手向右打方向盤(pán)，使行駛方向?yàn)檎胺?。右轉(zhuǎn)時(shí)，先打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，右手向右打方向盤(pán)，左手向右推，轉(zhuǎn)彎后，方向盤(pán)要用左手向后轉(zhuǎn)，帶動(dòng)方向盤(pán)直行。通過(guò)這樣有節(jié)奏的推拉動(dòng)作，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎或變更車(chē)道時(shí)能平穩(wěn)過(guò)渡，保證行車(chē)安全。

修正法是道路直行時(shí)的關(guān)鍵技巧。在平直道路直線行駛時(shí)，采用“修正法”微調(diào)方向。當(dāng)感覺(jué)車(chē)輛走偏時(shí)，微微調(diào)節(jié)方向盤(pán)保持直行，每次調(diào)整幅度控制在30度之內(nèi)，通過(guò)這種精細(xì)的調(diào)整，讓車(chē)輛始終沿著正確的路線前行，保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

除了這些不同場(chǎng)景下的打方向盤(pán)方法，還有一些基本要求和技巧需要牢記。方向盤(pán)基本扶法是把方向盤(pán)當(dāng)做時(shí)鐘，左手扶住方向盤(pán)九點(diǎn)至十點(diǎn)位置，右手扶方向盤(pán)三點(diǎn)至四點(diǎn)位置。這是一種既舒適又能快速響應(yīng)轉(zhuǎn)向需求的握持方式。同時(shí)，打方向盤(pán)過(guò)程中，不能兩只手同時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)，不能交叉手，也不能反手打方向盤(pán)，這些都是保障駕駛安全的重要原則。

此外，不同類(lèi)型的彎道也有不同的打方向盤(pán)要點(diǎn)。緩彎時(shí)要早打慢打、早回慢回，給車(chē)輛足夠的時(shí)間調(diào)整方向；急彎則需晚打快打、早回快回，考驗(yàn)駕駛者的快速反應(yīng)能力。而在倒車(chē)時(shí)，要先冷靜下來(lái)，注意周?chē)h(huán)境，搞清楚車(chē)尾是向左走還是向右走，通過(guò)合理轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，同時(shí)利用鏡子里的參照物，順利完成倒車(chē)。

總之，正確打方向盤(pán)是安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。不同的駕駛場(chǎng)景對(duì)應(yīng)著不同的打方向盤(pán)方法，而這些方法又與正確的握持方式、基本操作要求緊密相連。只有熟練掌握并靈活運(yùn)用這些知識(shí)和技巧，才能在各種路況下駕駛得更加順暢、安全，讓每一次出行都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）