車陷入泥里時(shí)，可通過(guò)多種方法嘗試脫困。首先，降低輪胎壓力能增加摩擦力，比如給打滑輪胎放氣后慢踩油門。其次，合理選擇擋位和控制油門很關(guān)鍵，掛一檔或倒擋，中低速試探性緩慢踩油門。還可以借助外物，如在車輪下墊木板、石頭、樹枝等，若有同伴也可幫忙推車，但要注意安全站位?？傊３掷潇o，靈活運(yùn)用這些方法，有助于車輛擺脫困境 。

除了上述常見(jiàn)方法外，還有一些巧妙的脫困技巧值得嘗試。若身邊有半米長(zhǎng)的木棍和3到4米的繩子，將繩子捆綁在木棍上，并牢固地固定在輪胎上，之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，巧妙地掌握好油門力度，讓車輪借助木棍的咬合力脫離泥潭。這種方法利用了簡(jiǎn)單的工具，為脫困提供了新的思路。

如果車子陷得較淺，也可以嘗試加大油門沖泥坑，但要注意把握好力度，避免因用力過(guò)猛導(dǎo)致車輛進(jìn)一步陷入困境。同時(shí)，放掉一些車胎氣也是增加摩擦力的有效方式，讓輪胎與地面的接觸更緊密，從而提高車輛的驅(qū)動(dòng)力。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車陷入泥坑不久且坑較淺時(shí)，應(yīng)立即掛倒擋向后開，并適時(shí)調(diào)整方向，或許能輕松擺脫困境。要是掛倒擋無(wú)效，下車尋找枯草或小樹木枝干鋪在車輪后方，增加摩擦力后再倒車，往往也能取得不錯(cuò)的效果。

對(duì)于硬派越野車而言，獨(dú)特的四驅(qū)系統(tǒng)是脫困的有力武器?？蓲斓退偎尿?qū)檔位，輕踩油門并左右擺動(dòng)方向盤，通過(guò)這種方式提高車輛的脫困能力，充分發(fā)揮硬派越野車的性能優(yōu)勢(shì)。

在雪地或泥濘道路上，汽車陷坑后，大腳給油是大忌。此時(shí)不妨先掛倒車擋，輕給油（手動(dòng)擋處于半離合狀態(tài)，使車輪左右來(lái)回驅(qū)動(dòng)），嘗試脫困。若倒車不行，就下車在驅(qū)動(dòng)輪前后鋪干草、樹枝等，增加摩擦力后再輕給油。倘若依舊無(wú)法脫困，還可用千斤頂頂起車輪，鋪上樹枝石頭，為車輛脫困創(chuàng)造更好的條件。

若前驅(qū)動(dòng)輪掉進(jìn)坑，可清理輪胎前后的土地，發(fā)動(dòng)汽車先前進(jìn)再倒車，同時(shí)讓人用磚頭堵住輪胎，防止車輛再次陷入。要是坑位較低，鏟土后仍需人幫忙推車，以增加車輛的牽引力。而后輪坑打滑時(shí)，可在前后輪放置石塊等增加摩擦力，若有輪胎鏈，安裝后慢加油，也能提高車輛的通過(guò)性。但如果后輪卡坑面積超過(guò)三分之二，這種情況下自行脫困難度較大，最好找車拖或找救援車，以確保車輛安全脫離。

另外，還可嘗試?yán)面€和鏟等工具，鏟起輪胎前后的松散泥土，減少輪胎阻力，增加牽引力。啟動(dòng)汽車時(shí)逐步前行，若輪胎空轉(zhuǎn)則及時(shí)倒車，嘗試不同方向，在車輛行駛過(guò)程中用磚塊堵住輪胎，防止再次陷入。

總之，車陷入泥里并不可怕，只要我們保持冷靜，靈活運(yùn)用各種脫困方法，根據(jù)實(shí)際情況做出正確的選擇，就能夠增加車輛擺脫困境的機(jī)會(huì)，順利讓車輛重新回到正常行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）