新車磨合期動(dòng)力一般不會(huì)減弱，只是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力尚未達(dá)到最佳狀態(tài)。在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件表面存在微小不平，致使阻力相對(duì)較大，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出效果。但這只是暫時(shí)現(xiàn)象，并非動(dòng)力真的減弱。隨著磨合的推進(jìn)，這些微小不平會(huì)逐漸改善，發(fā)動(dòng)機(jī)性能也會(huì)有所提升。所以，磨合期動(dòng)力看似不足，實(shí)則是正常過(guò)渡階段 。

新車磨合期動(dòng)力不足，可能由多種原因?qū)е隆１热缬械男萝嚦鰪S時(shí)安裝了限速片，這在一定程度上限制了車輛的動(dòng)力輸出；潤(rùn)滑條件不良也是一個(gè)常見(jiàn)因素，良好的潤(rùn)滑能讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，若潤(rùn)滑不到位，部件間摩擦力增大，動(dòng)力自然會(huì)受到影響；壓縮機(jī)壓力低，像氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣等情況，也會(huì)使動(dòng)力無(wú)法充分釋放；傳動(dòng)系統(tǒng)的附加阻力過(guò)大同樣不容忽視，例如制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙過(guò)小、離合器打滑、油封緊密裝配等，都會(huì)消耗部分動(dòng)力 。

當(dāng)遇到新車磨合期動(dòng)力不足的情況，也有相應(yīng)的解決辦法。實(shí)行汽車三包，保障自身權(quán)益；及時(shí)更換空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器這三個(gè)過(guò)濾器，讓發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸”更順暢；清潔節(jié)流閥和噴嘴，確保燃油噴射和進(jìn)氣正常；火花塞使用久了性能會(huì)下降，適時(shí)更換能提升點(diǎn)火效果；檢查汽油是否合格，若油品不佳，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率；查看是否燒機(jī)油，要是燒機(jī)油就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修；如果上述方法都試過(guò)，問(wèn)題仍未解決，可前往4S店，利用專業(yè)電腦檢查電路是否存在故障 。

新車磨合期一般在2000公里左右，這段時(shí)間是鍛煉車子發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵時(shí)期。在磨合過(guò)程中，要注意諸多事項(xiàng)。行駛里程在0至500公里之間時(shí)，需將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在最大轉(zhuǎn)速的一半以內(nèi)，車輛載重量也不要超過(guò)最大載重量的一半。每行駛50公里，要檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂和傳動(dòng)軸有無(wú)雜音或發(fā)熱現(xiàn)象。同時(shí)，定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)，確保其制動(dòng)能力良好，緊固性和密封效果達(dá)標(biāo)。100公里后，由于新制動(dòng)摩擦片還未達(dá)到最佳狀態(tài)，剎車要提前操作，尤其是前200公里。新輪胎的附著力也未達(dá)到巔峰，所以要避免急剎車和快速轉(zhuǎn)彎急剎。起步時(shí)，最好預(yù)熱水溫到40℃以上再起步。車速宜慢不宜快，時(shí)速控制在50至80公里，不要超過(guò)擋位最高車速的3/4 ，1500公里后可逐漸提速。擋位要勤換，避免出現(xiàn)低擋高速、高擋低速的情況。制動(dòng)時(shí)可先離后剎（不過(guò)這僅適用于磨合期，不符合規(guī)范）。此外，還有一些禁忌要注意，切勿緊急制動(dòng)，這會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)；不要過(guò)早換油，初裝油更適合磨合；杜絕超載，前期載重量不要超過(guò)規(guī)定的70% 。

總之，新車磨合期動(dòng)力并非真正減弱，而是處于一個(gè)性能逐步優(yōu)化的過(guò)程。只要駕駛者在磨合期遵循正確的操作方法，做好各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)工作，避免禁忌行為，度過(guò)磨合期后，車輛動(dòng)力會(huì)恢復(fù)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)性能也將達(dá)到更佳狀態(tài)，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）