更換機(jī)油在一定程度上可以減少油耗。機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)發(fā)揮著潤滑、清潔等重要作用，高質(zhì)量的機(jī)油能減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦，提升燃燒效率，進(jìn)而降低油耗；而劣質(zhì)機(jī)油會加劇發(fā)動機(jī)磨損，長期下來導(dǎo)致油耗上升。不過，油耗并非只由機(jī)油決定，駕駛習(xí)慣、路況等多種因素同樣會對其產(chǎn)生影響。所以，更換機(jī)油是降低油耗的有效方法之一，但要綜合考量多方面因素。

具體而言，從機(jī)油本身的特性來講，其由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成?；A(chǔ)油作為主要組成部分，決定了機(jī)油的基本屬性，而添加劑則可改善基礎(chǔ)油的性能。優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油配合高效的添加劑，能讓機(jī)油在發(fā)動機(jī)中更好地履行職責(zé)。

在潤滑方面，高質(zhì)量機(jī)油能在發(fā)動機(jī)各個零部件表面形成均勻且穩(wěn)定的油膜，極大地減少部件之間的摩擦阻力。這就好比給機(jī)器的運轉(zhuǎn)部件涂抹了一層順滑的潤滑劑，讓它們能夠更加順暢地運轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)做功時也就無需消耗過多的能量，從而降低了燃油的消耗。

在清潔方面，好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的雜質(zhì)和積碳等污染物懸浮起來，使其隨著機(jī)油的循環(huán)流動被帶到機(jī)油濾清器處，進(jìn)而被過濾掉。這樣一來，發(fā)動機(jī)內(nèi)部保持清潔，燃燒室內(nèi)的燃燒過程更加充分和穩(wěn)定，也有助于提升燃油的利用效率，降低油耗。

然而，不能忽視其他影響油耗的因素。駕駛習(xí)慣對油耗的影響十分顯著。頻繁的急加速、急剎車，會使發(fā)動機(jī)在短時間內(nèi)需要輸出較大的功率，從而增加燃油的噴射量，導(dǎo)致油耗升高。若長時間高速行駛，發(fā)動機(jī)需要持續(xù)保持較高的轉(zhuǎn)速，同樣會消耗更多的燃油。

路況也是影響油耗的重要因素。行駛在山路、起伏路段時，車輛需要不斷地爬坡、下坡，發(fā)動機(jī)需要根據(jù)路況頻繁調(diào)整動力輸出，這無疑會增加燃油的消耗。相比之下，在平坦且車流量少的道路上勻速行駛，車輛的油耗通常會相對較低。

機(jī)油的更換周期同樣不容忽視。一般情況下，建議每5000公里或一年更換一次機(jī)油，具體應(yīng)以先達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。但這并非絕對，根據(jù)不同的用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣，更換周期可適當(dāng)延長或縮短。如果車輛經(jīng)常在惡劣環(huán)境下行駛，如灰塵較大、高溫或低溫環(huán)境，或者駕駛者的駕駛風(fēng)格較為激烈，那么就需要適當(dāng)縮短機(jī)油的更換周期，以保證機(jī)油的性能。

了解機(jī)油的等級劃分對于選擇合適的機(jī)油至關(guān)重要。機(jī)油等級分為質(zhì)量等級和粘度等級，汽油發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油通常用字母S表示，柴油發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油通常用字母C表示。不同的等級代表著機(jī)油不同的性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)車輛的使用情況和廠家推薦等級來選擇合適的機(jī)油，確保其質(zhì)量和性能達(dá)到最佳。

總之，更換機(jī)油的確是降低油耗的有效舉措，但它并非唯一的決定因素。為了實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，我們不僅要選擇合適的機(jī)油并合理確定更換周期，還需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意車輛在不同路況下的行駛方式，全方位地對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，從而讓車輛始終保持在一個良好的運行狀態(tài)，實現(xiàn)油耗的有效降低 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）