寶馬 M140i 的發(fā)動(dòng)機(jī)有六個(gè)缸。這款車搭載的是 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，直列六缸的布局形式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)順暢。相比一些少缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的持續(xù)性和穩(wěn)定性上優(yōu)勢(shì)明顯。這種發(fā)動(dòng)機(jī)能為寶馬 M140i 帶來(lái)充沛且線性的動(dòng)力，讓駕駛者在操控過(guò)程中充分感受到其澎湃的動(dòng)力與出色的性能。

3.0升的排量，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)擁有較為可觀的進(jìn)氣量和燃油噴射量，這為強(qiáng)大的動(dòng)力輸出奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在渦輪增壓技術(shù)的加持下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠進(jìn)一步壓榨出更多的能量。渦輪增壓可以將空氣強(qiáng)制壓入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，使更多的空氣與燃油混合燃燒，從而大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。

直列六缸的布局，使得各個(gè)氣缸在工作時(shí)的相互作用更加協(xié)調(diào)。相鄰氣缸的點(diǎn)火間隔均勻，有效地減少了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)和噪音。這種平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性，不僅提升了駕乘的舒適性，也讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)依然能夠保持良好的狀態(tài)。無(wú)論是在城市道路的日常駕駛，還是在高速公路上的疾馳，寶馬M140i都能憑借這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，為駕駛者帶來(lái)出色的動(dòng)力體驗(yàn)。

在實(shí)際駕駛中，當(dāng)駕駛者踩下油門踏板，這臺(tái)直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，動(dòng)力源源不斷地輸出。線性的動(dòng)力輸出讓駕駛者可以精準(zhǔn)地控制車速，在加速超車、高速巡航等場(chǎng)景中都能應(yīng)對(duì)自如。它既有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的雄厚底氣，又在渦輪增壓技術(shù)的助力下，展現(xiàn)出敏捷的動(dòng)力響應(yīng)，成為寶馬M140i性能表現(xiàn)的一大亮點(diǎn)。

總之，寶馬M140i的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借直列六缸的布局以及渦輪增壓技術(shù)，在動(dòng)力輸出、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性等方面都有著出色的表現(xiàn)，是這款車高性能特質(zhì)的重要支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）