要掌握自動(dòng)擋汽車的駕駛技巧，需留意啟動(dòng)、行車、停車等各環(huán)節(jié)操作。啟動(dòng)時(shí)，置于P擋或N擋，拉緊手剎或踩制動(dòng)踏板，起步先踩制動(dòng)掛擋再平穩(wěn)啟動(dòng)。行車中，平路用D擋，根據(jù)路況切換S或L擋。停車時(shí)，短時(shí)間D擋踩制動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間N擋拉手剎。合理運(yùn)用這些技巧，能讓駕駛過(guò)程更順暢、安全，輕松駕馭自動(dòng)擋汽車。

在啟動(dòng)環(huán)節(jié)，除了上述基本操作外，還有一些細(xì)節(jié)值得關(guān)注。先接通電源（不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩剎車、掛擋，掛到N擋上再點(diǎn)火 ，之后由N擋掛入D擋 ，松手剎 、抬腳剎車 、起步，這樣的順序?qū)ψ兯傧溆幸欢ǖ谋Ｗo(hù)作用。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后和汽車啟動(dòng)前，千萬(wàn)不要著急踩油門，掛擋時(shí)也要始終保持踩住剎車，確保車輛狀態(tài)穩(wěn)定后再平穩(wěn)起步，尤其是新手，更要注意這些要點(diǎn)，避免因操作不當(dāng)引發(fā)意外。

行車過(guò)程中，不同路況下的擋位選擇和操作技巧極為關(guān)鍵。在平坦道路行駛時(shí)，選擋手柄置于D擋，車輛會(huì)依據(jù)油門和車速自動(dòng)換擋。但駕駛時(shí)并非一味加大油門就行，要熟知其“提前升擋、滯后降擋”的特點(diǎn)。比如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間后，輕收油門，自動(dòng)變速箱便會(huì)自動(dòng)升擋，然后再加油前行。在超車時(shí)，有個(gè)小竅門，將踩油門的腳松一下，然后再猛踩下去，這樣能使車輛獲得更大的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速超車。

遇到上坡路況，一般小坡可在D擋下通過(guò)合理控制油門和剎車來(lái)調(diào)整速度。要是遇到大坡，建議切換到S擋或L擋，如此能保護(hù)自動(dòng)變速器免受頻繁換擋的磨損。而下坡時(shí)，要巧妙利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速來(lái)控制車速，可采用制動(dòng)器和手動(dòng)模式（低擋）交叉使用的方式，確保行車安全。在泥濘路面行駛，同樣切換到S擋或L擋，若車輛有駕駛模式選擇，可根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的模式，手動(dòng)換擋能更好地掌控車輛的行駛狀態(tài)。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)停車技巧。等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí)，如果預(yù)計(jì)等待時(shí)間在20秒內(nèi)，可直接踩剎車保持D檔；若超過(guò)30秒，拉手剎 、掛N擋更為合適。停車時(shí)間稍長(zhǎng)，D擋踩制動(dòng)并拉手剎；時(shí)間很長(zhǎng)的話，就掛N擋，拉手剎，松開(kāi)制動(dòng)踏板。需要注意的是，停車后掛入P擋時(shí)，一定要先拉好手剎，這樣操作更方便，而且現(xiàn)在很多車輛智能化功能降低了停車操作的要求，但基本的安全意識(shí)不能丟。另外，臨時(shí)停車時(shí)不要輕易掛P檔，防止意外撞擊對(duì)車輛造成傷害。

此外，還有一些容易被忽視的小技巧。自動(dòng)駐車Auto Hold功能開(kāi)啟后，停車會(huì)變得十分方便，但如果停車需要多次挪動(dòng)車輛，可將其關(guān)掉。自動(dòng)啟停功能在高速長(zhǎng)途行駛或者短期擁堵路況下可以關(guān)閉，而在城市紅綠燈較多的正常路況下開(kāi)啟，能起到省油并提高舒適性的作用。定速巡航功能適合在高速行駛時(shí)開(kāi)啟，在城市道路則要關(guān)閉。同時(shí)，駕駛過(guò)程中手不要一直放在檔把上，以免誤觸引發(fā)問(wèn)題。

總之，自動(dòng)擋汽車駕駛技巧涵蓋啟動(dòng)、行車、停車等多個(gè)方面，每個(gè)環(huán)節(jié)的操作都緊密相連。只有熟練掌握并合理運(yùn)用這些技巧，才能在駕駛自動(dòng)擋汽車時(shí)，應(yīng)對(duì)各種路況，讓駕駛過(guò)程更加得心應(yīng)手，同時(shí)保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）