朗逸有電子手剎。在汽車的不斷發(fā)展進程中，許多車型都在與時俱進地進行配置升級，朗逸便是如此。如今，全新一代朗逸已配備電子手剎，替換掉了傳統(tǒng)機械手剎。電子手剎按鈕位于換擋桿左邊一排按鈕的最上方，標有字母P ，操作簡單便捷。這一改變不僅優(yōu)化了車內儲物空間，還提升了駕駛的安全性與舒適性，為車主帶來更好的用車體驗 。

電子手剎由電子控制實現(xiàn)停車制動，工作原理與傳統(tǒng)機械手剎相似，都是通過剎車盤與剎車片間的摩擦力來達成停車制動。不過在操作方式上，電子手剎更加智能便捷，它借助電子按鈕和電動機動作取代了手動操作和機械連動。只需輕松向上拉按鈕就能拉上手剎，向下按按鈕便可松開手剎，這種操作方式就如同控制車窗玻璃升降按鈕一樣簡單，極大地降低了駕駛者的操作強度。

配備電子手剎的朗逸，后輪安裝有電子手剎電機。當拉上手剎后，電機便會夾緊剎車片，有效防止車輛溜車，為停車安全提供了可靠保障。而且電子手剎的應用，為朗逸的內飾造型設計開拓了更大空間，使得車內布局更加合理美觀。

從朗逸車型的發(fā)展歷程來看，老款朗逸大多采用的是機械手剎。機械手剎結構相對簡單，車內設有手剎拉桿，拉桿后方連接著兩根線，拉上拉桿就能剎住后輪。而隨著汽車技術的發(fā)展與消費者需求的變化，后期新款朗逸逐漸改成了電子手剎。就像朗逸新銳，之前是機械手剎加后輪鼓剎，到 2025 款進行配置升級，改為了電子手剎和后輪碟剎，這一變化也順應了汽車配置升級的大趨勢。

總的來說，朗逸配備電子手剎是汽車技術進步和市場需求共同作用的結果。電子手剎的加入，讓朗逸在保持自身優(yōu)勢的同時，提升了產(chǎn)品競爭力。它既滿足了消費者對于便捷操作的追求，又增強了車輛的安全性和舒適性，讓駕駛變得更加輕松愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）