車上的 snow 按鈕代表雪地模式，是為應(yīng)對雪地等濕滑路況設(shè)計(jì)的貼心功能。當(dāng)按下這個(gè)按鈕，車輛如同披上應(yīng)對復(fù)雜路況的“鎧甲”。它會(huì)讓變速箱以二擋或三擋起步，降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，減少輪胎打滑概率；還會(huì)調(diào)整前后扭力分配比例，放寬 ABS 工作范圍。這一系列調(diào)整，能有效提升車輛在雪地上行駛的穩(wěn)定性與安全性。

變速箱以二擋或三擋起步，是雪地模式的關(guān)鍵策略之一。在普通模式下，車輛一般一檔起步，動(dòng)力輸出相對較大，在雪地這種摩擦力較小的路面上，過大的動(dòng)力容易使輪胎瞬間獲得較大扭矩，從而導(dǎo)致打滑空轉(zhuǎn)。而二擋或三擋起步時(shí)，動(dòng)力輸出更為平緩，給予輪胎足夠的摩擦力來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，就像是讓車輛在雪地上“穩(wěn)步慢行”，大大減少了打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)。

降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率也是雪地模式的重要設(shè)定。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低后，傳遞到車輪的能量也相應(yīng)減少，車輪不會(huì)因?yàn)橥蝗猾@得過多能量而瘋狂轉(zhuǎn)動(dòng)。這就好比給奔跑的馬匹勒緊韁繩，讓它的步伐更穩(wěn)健。如此一來，車輪打滑的幾率進(jìn)一步降低，車輛能更穩(wěn)定地行駛在雪地上，駕駛員也能更從容地操控方向。

前后扭力分配比例的調(diào)整同樣不容忽視。在雪地模式下，車輛前后扭力按 40：60 的比例分配。這種分配方式讓車輛的前后輪都能獲得合適的動(dòng)力，更好地貼合雪地路面，增加整體的抓地力。就如同人在雪地里行走，兩只腳都能站穩(wěn)，才能走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。

而 ABS 工作范圍的放寬，為車輛在雪地行駛增添了又一層保障。在非緊急制動(dòng)時(shí)，ABS 也會(huì)啟動(dòng)。這意味著即使駕駛員在雪地上進(jìn)行常規(guī)剎車操作，ABS 系統(tǒng)也會(huì)時(shí)刻監(jiān)測車輪狀態(tài)，防止車輪抱死，確保車輛在制動(dòng)過程中依然能夠保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免車輛失控側(cè)滑，為行車安全保駕護(hù)航。

總之，snow 按鈕開啟的雪地模式，通過對車輛多個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)整，從起步、動(dòng)力輸出、抓地力到制動(dòng)等方面，全方位為車輛在雪地行駛提供了可靠保障，讓駕駛員在面對惡劣的雪地路況時(shí)多了一份安心，也讓行車旅途更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）