大眾汽車的三大件分別是發(fā)動機、底盤和變速箱。發(fā)動機宛如汽車的心臟，是動力的源泉，負(fù)責(zé)將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機械能，為汽車的行駛提供動力。底盤則像是汽車的骨架，由傳動、行駛、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)組合而成，支承并安裝各部件，保障汽車平穩(wěn)行駛。變速箱作為動力傳動的核心，分為手動和自動兩種，不同類型能帶來各異的駕駛體驗。這三大件共同奠定了汽車的性能基礎(chǔ) 。

發(fā)動機作為汽車的核心動力部件，其類型豐富多樣。常見的內(nèi)燃機，如汽油發(fā)動機，憑借高效的能源轉(zhuǎn)化效率，在大眾眾多車型中廣泛應(yīng)用。像大眾旗下多款車型搭載的EA211 1.4T引擎，就是一款經(jīng)過市場長時間檢驗的出色發(fā)動機，為車輛提供了充沛的動力。此外，還有外燃機如斯特林發(fā)動機、蒸汽機，以及電動機等，它們都在不同領(lǐng)域和特定車型中發(fā)揮著獨特作用。不同的發(fā)動機有著不同的功率、扭矩等參數(shù)，這些參數(shù)直接決定了汽車的動力性能，比如大眾寶來的1.5L車型發(fā)動機最大馬力為116Ps，最大功率為85kW，而1.4TSI車型發(fā)動機最大馬力為150Ps，最大功率為110kW，明顯在動力輸出上更加強勁。

底盤作為汽車的“骨架”，對汽車的行駛穩(wěn)定性和舒適性起著關(guān)鍵作用。它的傳動系負(fù)責(zé)將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，行駛系則支撐車身并保證車輛能夠正常行駛，轉(zhuǎn)向系讓車輛可以靈活改變行駛方向，制動系則確保車輛在需要時能夠安全停車。大眾汽車底盤前懸架常常采用麥佛遜式獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能夠提供較好的舒適性和操控性；后懸架部分車型采用扭力梁式非獨立懸架，部分高端車型采用多連桿式獨立懸架，還有一些配備空氣懸掛系統(tǒng)。以寶來為例，其底盤調(diào)教具有厚實感，緩震比較柔和，能有效過濾路面顛簸，為駕乘者帶來舒適的體驗。

變速箱則像是汽車動力傳輸?shù)摹皹蛄骸?，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同齒輪的巧妙組合來實現(xiàn)變速變矩。它的優(yōu)點十分顯著，換擋時的吸入感強，操作順滑，反應(yīng)迅速，傳動效率高，而且維修保養(yǎng)成本相對較低，像桑塔納、POLO、朗逸等眾多車型都有5擋手動版本可供選擇。自動變速箱AT構(gòu)造較為復(fù)雜，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。大眾常用的7速雙離合變速箱，換擋速度快，能在短時間內(nèi)完成擋位切換，提升駕駛的流暢性，并且具備較好的燃油經(jīng)濟性，不過在穩(wěn)定性方面稍差，有時會產(chǎn)生頓挫感，比如寶來的1.4TSI車型搭配的就是7DCT雙離合變速箱，而1.5L車型搭配的6AT手自一體變速箱則相對換擋更加平順，也比較省油。

總之，大眾汽車的發(fā)動機、底盤和變速箱這三大件，各自承擔(dān)著獨特而重要的職責(zé)。發(fā)動機賦予汽車前進(jìn)的動力，底盤保障汽車行駛的平穩(wěn)與安全，變速箱則優(yōu)化動力的傳輸與駕駛體驗。它們相互協(xié)作、相輔相成，共同塑造了大眾汽車的整體性能與品質(zhì)，也成為消費者在購車時重點考量的關(guān)鍵因素 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）