吉利博瑞提供了三缸和四缸兩種動力版本選擇。作為一款備受關(guān)注的車型，吉利博瑞為滿足不同消費者的需求，準備了多樣化的動力配置。其中三缸版搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，具備獨特的技術(shù)亮點和性能參數(shù)；四缸版則配備 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機，在功率和扭矩方面也有著出色表現(xiàn)。這樣豐富的選擇，讓消費者能夠依據(jù)自身喜好和實際需求來挑選適合自己的車型。

三缸版的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，展現(xiàn)出了現(xiàn)代汽車科技的魅力。它最大輸出功率達 180 馬力，最大扭矩 265 牛米，在轉(zhuǎn)速達每分鐘 5500 轉(zhuǎn)時便可釋放出最大功率，而扭矩在每分鐘 1500 到 4000 轉(zhuǎn)時就能達到峰值。這款發(fā)動機還采用了輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備 48V 鋁合金缸蓋缸體。輕混動系統(tǒng)的加入，不僅提升了車輛的燃油經(jīng)濟性，還在一定程度上優(yōu)化了動力輸出的平順性；缸內(nèi)直噴技術(shù)則讓燃油與空氣更充分地混合，提高了燃燒效率，從而增強了發(fā)動機的動力性能。與它匹配的 7 速雙離合變速器，換擋迅速且平順，能夠很好地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

而四缸版的 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機同樣不容小覷。其最大輸出功率 184 馬力，最大扭矩 300 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘 5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘 1750 - 4000 轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。鋁合金氣缸蓋有助于減輕發(fā)動機重量，降低整車的重心，提升操控性能；鑄鐵氣缸體則具有良好的強度和耐用性，能夠承受發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的壓力。與之匹配的 6AT 變速箱，經(jīng)過精心調(diào)校，與發(fā)動機的配合默契，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速路上的疾馳，都能為駕駛者提供舒適、穩(wěn)定的駕駛感受。

總之，吉利博瑞的三缸和四缸動力版本各有千秋。三缸發(fā)動機憑借先進的技術(shù)在燃油經(jīng)濟性和平順性上表現(xiàn)出色，四缸發(fā)動機則以更強的動力輸出和穩(wěn)定性贏得青睞。消費者可以根據(jù)自己對動力、油耗以及駕駛感受的不同需求，在這兩種動力版本中找到最適合自己的那一款吉利博瑞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）