VV6和VV7在多個(gè)方面存在不同。級(jí)別上，VV6是緊湊型SUV，VV7是中型SUV，這使得二者尺寸有別，VV7更大更寬敞。外觀造型各有特點(diǎn)，VV7寬體溜背更吸睛，VV6則相對(duì)更貼合大眾需求。內(nèi)飾方面，晚上市的VV6有更多高科技裝備。驅(qū)動(dòng)形式上，VV6有四驅(qū)可選，VV7僅兩驅(qū)。動(dòng)力調(diào)校也有差異，價(jià)格上VV7略高。這些不同讓消費(fèi)者可按需做出選擇 。

具體來(lái)看，在尺寸方面，VV6的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為4625mm、1860mm和1720mm，軸距為2680mm；而VV7的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為4760mm、1931mm和1655mm ，軸距達(dá)到2950mm。明顯VV7的“塊頭”更大，這樣的尺寸差異也使得VV7在內(nèi)部空間表現(xiàn)上更具優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是乘客的乘坐空間，還是后備箱的儲(chǔ)物空間，往往都更為充裕，能為出行帶來(lái)更多的便利與舒適。

外觀造型一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。VV7采用寬體車(chē)身設(shè)計(jì)、溜背造型和21寸大輪轂，這樣的設(shè)計(jì)讓它一上市便吸引了眾多目光，極具時(shí)尚感與運(yùn)動(dòng)感，仿佛是專為追求個(gè)性與潮流的消費(fèi)者量身打造。而VV6保留了WEY家族設(shè)計(jì)的前臉，從側(cè)面看，它沒(méi)有VV7那般激進(jìn)獨(dú)特的造型，更多的是迎合市場(chǎng)大眾的普遍需求，走的是穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚的路線，給人一種更為親切、踏實(shí)的感覺(jué)。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的不同也較為明顯。由于VV6比VV7上市時(shí)間晚，在科技裝備的配備上更具優(yōu)勢(shì)，其中電子檔杠的加入尤為引人注目，這一配置不僅提升了車(chē)內(nèi)的科技氛圍，還在一定程度上優(yōu)化了操作的便利性與舒適性，為駕駛者帶來(lái)了更具現(xiàn)代感的駕駛體驗(yàn)。

驅(qū)動(dòng)形式的差異也影響著車(chē)輛的性能與適用性。VV6為消費(fèi)者提供了四驅(qū)的選擇，這意味著在面對(duì)復(fù)雜路況，如雪地、泥濘道路時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能夠更好地分配動(dòng)力到各個(gè)車(chē)輪，提升車(chē)輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性，讓出行更有保障。而VV7全系只有兩驅(qū)，對(duì)于大多數(shù)在城市道路行駛的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，兩驅(qū)系統(tǒng)也能滿足日常的駕駛需求，并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，雖然二者都采用2.0T + 7DCT的組合，變速箱也是相同型號(hào)，但發(fā)動(dòng)機(jī)存在區(qū)別。VV6采用了4C20NT發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了電控渦輪，這一變化使得兩款車(chē)在動(dòng)力輸出特性上可能會(huì)有所不同。不同的動(dòng)力調(diào)校帶來(lái)不同的駕駛感受，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力的喜好和需求來(lái)進(jìn)行選擇。

價(jià)格層面，VV7的售價(jià)略高于VV6。這其中既包含了車(chē)輛級(jí)別、配置等方面的差異因素，也體現(xiàn)了兩者在定位上的不同。較高的價(jià)格往往意味著更豐富的配置、更出色的性能以及更豪華的體驗(yàn)，消費(fèi)者可以結(jié)合自己的預(yù)算和對(duì)車(chē)輛各方面的期望來(lái)權(quán)衡。

綜上所述，VV6和VV7在級(jí)別、尺寸、外觀、內(nèi)飾、驅(qū)動(dòng)形式、動(dòng)力以及價(jià)格等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了不同之處。這些差異為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間，無(wú)論你是追求大空間、時(shí)尚外觀，還是更看重通過(guò)性、科技配置，亦或是受預(yù)算限制，都能在這兩款車(chē)中找到符合自己需求的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）