胎壓與標(biāo)準(zhǔn)胎壓之間的差值需控制在合理范圍，一般差異應(yīng)控制在0.2bar以內(nèi) 。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎正常胎壓在2.4 - 2.5bar之間，增強(qiáng)型輪胎在2.8 - 2.9bar之間，最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。差值過大都不利于車輛行駛，胎壓過高會(huì)使抓地力減弱、增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)；胎壓過低則導(dǎo)致油耗增加、輪胎磨損加劇。所以定期檢查并將胎壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值很重要。

除了整體與標(biāo)準(zhǔn)胎壓差值需控制在0.2bar以內(nèi)，前后輪胎之間的胎壓也有一定的正常差值范圍。一般后面兩個(gè)輪胎的氣壓要比前面的低一些，通常胎壓相差不超過10千帕是正常的 。不過這個(gè)正常范圍并非絕對(duì)固定不變，因?yàn)檐囕v的載重情況各不相同，而且胎壓監(jiān)測(cè)設(shè)備也可能存在一定誤差。

當(dāng)兩個(gè)車輪之間的胎壓差超過10千帕?xí)r，車輛就可能出現(xiàn)跑偏或搖擺的情況。尤其是在高速行駛過程中，或者車輛碰撞、經(jīng)過減速帶時(shí)，沖擊力會(huì)加倍。長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)下，兩側(cè)減震器彈簧會(huì)出現(xiàn)塑性變形。并且，胎壓相差太大還會(huì)致使輪胎異常磨損，極大地縮短輪胎的使用壽命。

如果胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積會(huì)減小，這樣胎面中央部分的磨損就會(huì)加速，抓地力也隨之減弱，進(jìn)而剎車距離延長(zhǎng)，影響行車安全。而胎壓過低時(shí)，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力變大，行駛阻力也相應(yīng)增大，導(dǎo)致油耗升高，同時(shí)胎側(cè)還容易出現(xiàn)裂口。

總之，胎壓與標(biāo)準(zhǔn)胎壓之間的差值關(guān)乎車輛的行駛性能、安全性以及輪胎的使用壽命。我們要時(shí)刻關(guān)注胎壓情況，嚴(yán)格把控胎壓差值在合理范圍內(nèi)，定期檢查胎壓并及時(shí)調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，如此才能確保車輛平穩(wěn)、安全地行駛，同時(shí)延長(zhǎng)輪胎等部件的使用時(shí)長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）