榮威350自動(dòng)擋旁的ESW分別代表經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和雪地三種駕駛模式。其中，E為經(jīng)濟(jì)模式，開啟后車輛能實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性，幫您節(jié)省油耗；S是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)變得更迅速，可滿足您對(duì)駕駛激情與速度的追求；W即雪地模式，在濕滑或雪地路面時(shí)，能自動(dòng)調(diào)整牽引力和制動(dòng)力，提升車輛穩(wěn)定性與抓地力。這三種模式各有優(yōu)勢(shì)，滿足不同駕駛需求 。

經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校會(huì)側(cè)重于節(jié)能。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率相對(duì)平穩(wěn)，變速箱也會(huì)盡可能早地升擋，讓車輛在較低的轉(zhuǎn)速下行駛，以此來降低燃油的消耗。在日常城市道路的緩慢行駛中，開啟經(jīng)濟(jì)模式，不僅能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省一筆可觀的油費(fèi)開支，還能減少尾氣排放，為環(huán)保出一份力。

運(yùn)動(dòng)模式則完全是另一種風(fēng)格。當(dāng)你切換到S檔，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)瞬間被激活。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)保持在較高的區(qū)間，隨時(shí)準(zhǔn)備輸出強(qiáng)大的動(dòng)力。變速箱的換擋邏輯也發(fā)生改變，延遲升擋，讓車輛在加速時(shí)能夠獲得更持續(xù)的動(dòng)力，降擋也會(huì)更加迅速，以提供更強(qiáng)的扭矩輸出。在高速公路超車或者想要體驗(yàn)駕駛樂趣時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式無疑能讓你感受到風(fēng)馳電掣的快感。

而雪地模式對(duì)于在寒冷地區(qū)或者經(jīng)常遇到濕滑路面的車主來說非常實(shí)用。在這種模式下，車輛的電子系統(tǒng)會(huì)對(duì)牽引力和制動(dòng)力進(jìn)行精細(xì)的調(diào)整。起步時(shí)，它會(huì)避免發(fā)動(dòng)機(jī)輸出過大的扭矩，防止車輪打滑。在行駛過程中，車輛的防滑系統(tǒng)也會(huì)更加靈敏，一旦檢測(cè)到車輪有打滑的跡象，就會(huì)迅速調(diào)整制動(dòng)力，把動(dòng)力分配到有附著力的車輪上，讓車輛在濕滑的雪地或結(jié)冰路面上也能平穩(wěn)行駛。

總之，榮威350自動(dòng)擋旁的ESW三種駕駛模式，為駕駛者提供了多樣化的選擇。無論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能、駕駛激情還是應(yīng)對(duì)特殊路況，車主都能通過切換不同模式，讓車輛發(fā)揮出最佳性能，帶來更舒適、安全和愉悅的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）