致炫 X 被稱為跨界車，是因其巧妙融合了轎車、SUV 和掀背車等多種車型的優(yōu)勢。它有著較高的離地間隙與大尺寸寬輪胎，帶來類似 SUV 的良好通過性；車身設(shè)計(jì)接近轎車流線型，不僅外觀動(dòng)感，還提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性；內(nèi)部空間寬敞，駕乘體驗(yàn)舒適，又具備掀背車時(shí)尚靈動(dòng)的造型與實(shí)用的大后備廂。如此獨(dú)特的設(shè)計(jì)使其成為跨界車。

從外觀設(shè)計(jì)來看，致炫 X 采用全新設(shè)計(jì)的大嘴式進(jìn)氣格柵，搭配獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)尾翼，再加上各種 LED 燈的點(diǎn)綴，營造出一種類似于 SUV 的風(fēng)格，展現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)感。而其整體車身線條流暢，又有著掀背車時(shí)尚靈動(dòng)的影子，溜背造型搭配動(dòng)感輪轂，讓它在顏值上獨(dú)樹一幟。這種融合了不同車型外觀特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，使其在視覺上就具備了跨界的特質(zhì)。

在底盤和通過性方面，致炫 X 有著較高的底盤和四輪獨(dú)立懸掛，配合 16 英寸的大尺寸寬輪胎，抓地力極強(qiáng)。這使得它在面對崎嶇路面時(shí)，也能夠輕松應(yīng)對，擁有類似 SUV 的良好通過性能。無論是城市道路的坑洼，還是郊外的非鋪裝路面，它都能較為從容地行駛。

而在空氣動(dòng)力學(xué)和燃油經(jīng)濟(jì)性上，致炫 X 的車身設(shè)計(jì)接近轎車的流線型。這種設(shè)計(jì)不僅讓車輛外觀更加動(dòng)感，而且大大提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，降低了風(fēng)阻。風(fēng)阻的降低帶來的直接好處就是更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在日常使用中，能為車主節(jié)省不少燃油成本。

車內(nèi)空間與駕乘體驗(yàn)也是致炫 X 跨界的重要體現(xiàn)。它擁有轎車般舒適的駕乘感受，人體工學(xué)座椅為駕駛者和乘客提供了良好的支撐，寬敞的后排空間讓乘坐者也能舒展自如。同時(shí)，掀背車實(shí)用的大后備廂設(shè)計(jì)，滿足了日常載物運(yùn)輸?shù)男枨?，無論是購物還是旅行，都能輕松裝下所需物品。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，致炫 X 搭載 1.5L 112 馬力的 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT 無級(jí)變速模擬 8 擋。這套動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)，百公里綜合工況油耗 5.1L 左右，在保證動(dòng)力的同時(shí)還具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，能夠適應(yīng)多樣化的用車場景。日常通勤時(shí)，它可以輕松穿梭在城市道路中；周末出游時(shí)，也能憑借良好的動(dòng)力和通過性去探索自然風(fēng)光。

綜上所述，致炫 X 憑借在外觀、通過性、空氣動(dòng)力學(xué)、空間、駕乘體驗(yàn)以及動(dòng)力等多方面融合多種車型優(yōu)勢的特點(diǎn)，完美詮釋了跨界車的獨(dú)特魅力，也因此被大家稱為跨界車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）