馬自達8一共使用了兩款變速箱，一款是與2.3升自然吸氣發(fā)動機匹配的4at變速箱，另一款是與2.5升自然吸氣發(fā)動機匹配的5at變速箱。這兩款變速箱都屬于自動變速箱，4at為4速，5at為5速。at變速箱依靠液力變矩器與發(fā)動機相連，內(nèi)部行星齒輪實現(xiàn)變速變扭。復(fù)雜的結(jié)構(gòu)讓其成本較高，但換來的是出色的可靠性、耐用性與換擋平順性，提升駕駛質(zhì)感。

具體來說，這款4AT變速箱在馬自達8與2.3升發(fā)動機的配合中，有著獨特的表現(xiàn)。它能夠為駕駛者提供穩(wěn)定且平順的駕駛體驗，在日常城市道路的走走停停中，4AT變速箱的換擋過程悄無聲息，讓車內(nèi)人員幾乎感受不到頓挫感，仿佛車輛在行云流水般地穿梭于大街小巷。無論是起步階段，還是在中低速的加速過程中，4AT變速箱都能與發(fā)動機默契配合，將動力合理地輸出，讓駕駛者輕松掌控車輛。

而5AT變速箱搭配2.5升自然吸氣發(fā)動機，則是另一番景象。由于2.5升發(fā)動機能夠輸出更大的扭矩，5AT變速箱憑借其更豐富的擋位，可以更好地適應(yīng)發(fā)動機扭矩的輸出變化。在高速行駛時，5AT變速箱可以將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速控制在一個較為合理的范圍內(nèi)，不僅提升了燃油經(jīng)濟性，還能讓駕駛者在超車、加速時感受到更加充沛的動力。而且在換擋過程中，5AT變速箱的平順性同樣出色，讓駕駛舒適度更上一層樓。

此外，馬自達8配備的這兩款變速箱均支持手自一體模式。這一設(shè)計將手動換擋的操控樂趣與自動換擋的便捷性完美融合。駕駛者在自動模式下，可以盡情享受輕松駕駛的愜意；而當想要體驗駕駛激情時，切換到手動模式，通過手動控制擋位，根據(jù)不同的路況和駕駛需求靈活調(diào)整，增加了駕駛的靈活性與趣味性。

總的來說，馬自達8所搭載的這兩款變速箱，無論是4AT還是5AT，都以各自的特性為駕駛者帶來了獨特的駕駛體驗。它們不僅展現(xiàn)了馬自達在變速箱技術(shù)上的深厚底蘊，也為這款車的整體性能和市場競爭力增色不少，滿足了不同消費者對于駕駛質(zhì)感與操控樂趣的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）