國(guó)產(chǎn)寶馬X3的底盤(pán)代號(hào)是G08。這一底盤(pán)代號(hào)猶如它的專屬身份標(biāo)識(shí)，承載著寶馬在這款豪華中型SUV上的精湛工藝與科技創(chuàng)新?；贕08底盤(pán)打造的國(guó)產(chǎn)寶馬X3，不僅提供了豐富的動(dòng)力選項(xiàng)，滿足不同駕駛者的需求，在懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)上也獨(dú)具匠心，前雙球節(jié)獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛，賦予車(chē)輛出色的行駛穩(wěn)定性與操控樂(lè)趣。

在動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)寶馬X3基于G08底盤(pán)的布局優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)出了多樣且強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。低功率版車(chē)型搭載2.0升渦輪增壓引擎，猶如一位沉穩(wěn)的舞者，在轉(zhuǎn)速的舞臺(tái)上精準(zhǔn)演繹。它最大輸出可達(dá)184馬力以及290牛米的扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1350到4250轉(zhuǎn)/分鐘這個(gè)區(qū)間內(nèi)，如同找到了節(jié)奏的鼓點(diǎn)，穩(wěn)定而有力；最大功率在5000到6500轉(zhuǎn)/分鐘之間釋放，匹配8速自動(dòng)變速器，換擋平順，讓駕駛過(guò)程流暢自如。

中功率版本同樣搭載2.0升渦輪增壓引擎，卻像是活力四射的運(yùn)動(dòng)員，爆發(fā)出更為強(qiáng)大的能量。224馬力和310牛米的最大扭矩，扭矩轉(zhuǎn)速范圍為1400至5000轉(zhuǎn)/分鐘，功率在5200至6500轉(zhuǎn)/分鐘間盡情揮灑，8AT變速器與之默契配合，讓動(dòng)力傳輸高效而直接。

高功率版本的2.0升渦輪增壓引擎，則像是勇往直前的勇士，擁有252馬力和350牛米的澎湃扭矩，扭矩和功率輸出與中功率版本相近卻又不失自己的強(qiáng)勁特性，同樣匹配8AT，為駕駛者帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

而懸掛系統(tǒng)方面，G08底盤(pán)的巧妙設(shè)計(jì)讓前雙球節(jié)獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛發(fā)揮出最大效能。雙球節(jié)獨(dú)立懸掛，猶如車(chē)輛的靈動(dòng)前肢，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能迅速感知并做出調(diào)整，確保車(chē)輛的前輪始終保持良好的接地性，為行駛穩(wěn)定性打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；后多連桿獨(dú)立懸掛則像是穩(wěn)定的后翼，在車(chē)輛過(guò)彎、加速或制動(dòng)時(shí)，精確地控制后輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提升操控精準(zhǔn)性和駕駛樂(lè)趣。

國(guó)產(chǎn)寶馬X3的G08底盤(pán)，不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的代號(hào)。它是寶馬汽車(chē)制造理念的結(jié)晶，將動(dòng)力系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)完美融合，為駕駛者在每一次出行中，都帶來(lái)舒適、穩(wěn)定且充滿激情的駕乘感受，讓人們?cè)谲?chē)輪之上，盡享豪華與科技交織的美妙體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）