別克英朗的涉水極限一般在700mm左右。車輛的涉水深度主要取決于底盤高度，也就是離地間隙，間隙越大通過積水路面的安全系數(shù)越高。通常當(dāng)積水深度為輪胎高度三分之一，且操作正確時，英朗可放心通過；一旦超過輪胎一半高度就要格外小心，因為再深電機或助力系統(tǒng)就可能進(jìn)水。不過實際駕駛中，還需綜合考量水流速度等因素 。

水流速度對車輛涉水有著至關(guān)重要的影響。倘若水流速度過快，即便積水深度未達(dá)到車輛的理論涉水極限，強大的水流沖擊力也可能對車輛造成損害，比如導(dǎo)致車輛失控、零部件被水流沖擊損壞等情況。當(dāng)水流湍急時，車輛在水中行駛就如同逆水行舟，需要更大的動力來維持前進(jìn)，這無疑增加了發(fā)動機的負(fù)擔(dān)，同時也加大了車輛進(jìn)水的風(fēng)險。

水底路況同樣不容忽視。如果水底崎嶇不平，有尖銳的石塊、大坑或者淤泥等，會給車輛行駛帶來諸多麻煩。尖銳的石塊可能劃破輪胎或者損壞底盤部件；大坑容易使車輛陷進(jìn)去，一旦被困在積水中，不僅車輛受損的可能性增大，而且救援也會變得困難重重；而淤泥則會增加車輛行駛的阻力，讓車輛在水中寸步難行，甚至導(dǎo)致發(fā)動機因負(fù)荷過大而出現(xiàn)故障。

另外，車輛的進(jìn)氣口高度也是決定涉水深度的關(guān)鍵因素之一。對于別克英朗這樣的低底盤車，涉水深度不能超過發(fā)動機進(jìn)氣口高度。一旦進(jìn)氣口低于水位，水就會被吸入發(fā)動機汽缸，這將嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動機的機械結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致車輛無法正常運行。為了提升車輛的最大涉水深度，車主還可以選擇加裝涉水喉。

在日常駕駛中，當(dāng)遇到積水路段時，車主一定要謹(jǐn)慎判斷?？梢韵扔^察前車通過的情況來了解水下路況，選擇合適的入水點，然后循跡低速行駛。行駛過程中，要避免突然加速或減速，保持穩(wěn)定的車速。同時，在一些容易積水的路面，車主可以通過觀察周圍的參照物來大致判斷水深。如果水深超過輪胎一半或者超過發(fā)動機進(jìn)氣口高度，千萬不要貿(mào)然入水，最好選擇繞路行駛，以避免對車輛造成不必要的損害。

總之，別克英朗的700mm左右涉水極限只是一個參考數(shù)值，實際駕駛中的涉水情況要復(fù)雜得多。車主需要綜合考慮水流速度、水底路況、進(jìn)氣口高度等多種因素，謹(jǐn)慎應(yīng)對積水路段，這樣才能更好地保護(hù)車輛，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）