奧迪 Q5 的 40 和 45 動(dòng)力差異較大。二者雖都搭載 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但 40 車型最大馬力 190 匹，最大扭矩 320 ?！っ祝?5 車型最大馬力 252 匹，最大扭矩 370 牛·米。實(shí)際駕駛中，40 車型日常動(dòng)力平穩(wěn)，急加速或高速超車時(shí)動(dòng)力稍顯不足；45 車型加速動(dòng)力響應(yīng)快，推背感強(qiáng)，更適合高速行駛與快速超車，整體動(dòng)力表現(xiàn)差異明顯 。

從加速時(shí)間來(lái)看，40車型的加速相比45車型要慢一些，在起步和加速過(guò)程中，往往會(huì)多出一兩秒的時(shí)間。這看似短暫的時(shí)間差，在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，卻有著較為明顯的體驗(yàn)區(qū)別。比如在需要快速匯入主路或者在高速上想要迅速超越前車時(shí)，45車型能夠更快速地完成動(dòng)作，而40車型可能就需要駕駛者提前做好規(guī)劃，耐心等待合適時(shí)機(jī)。

在行駛平順性方面，40車型雖然整體表現(xiàn)不錯(cuò)，但相較于45車型，還是會(huì)有一些細(xì)微的差別。40車型在行駛過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些闖動(dòng)現(xiàn)象，盡管這種闖動(dòng)幅度不大，但出現(xiàn)的頻率相對(duì)45車型會(huì)略有增加。而45車型憑借更出色的動(dòng)力調(diào)校，動(dòng)力輸出更為線性和平順，給駕乘者帶來(lái)更為舒適的體驗(yàn)，在加速時(shí)的快感以及行駛中的舒適度上都表現(xiàn)出色。

對(duì)于不同需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這兩種動(dòng)力版本有著不同的意義。如果消費(fèi)者預(yù)算有限，且日常駕駛場(chǎng)景主要是城市通勤，對(duì)動(dòng)力的要求并不是特別高，40車型完全可以滿足日常使用需求，其動(dòng)力性能已經(jīng)達(dá)到中型豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)，性價(jià)比頗高。然而，如果消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力有更高的追求，渴望體驗(yàn)更強(qiáng)勁的推背感、更迅猛的加速，以及在高速行駛和超車時(shí)能更加從容自信，那么多付出一定的費(fèi)用選擇45車型無(wú)疑是更為明智的決定。

綜上所述，奧迪Q5的40和45動(dòng)力版本在動(dòng)力性能、駕駛平順性等方面都存在顯著差異。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身的預(yù)算、日常駕駛場(chǎng)景以及對(duì)動(dòng)力的需求偏好等因素，綜合考量后做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）