新賽歐3的實(shí)際油耗因車型而異，1.3L車型實(shí)測(cè)油耗為5.2 - 7.2L，1.5L車型則在5.4 - 7.8L之間。這一油耗表現(xiàn)，得益于新賽歐3全新的動(dòng)力系統(tǒng)與自動(dòng)啟停技術(shù)，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，燃油的選擇對(duì)油耗影響頗大，使用符合車輛規(guī)格的92號(hào)或以上無(wú)鉛汽油，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的油耗增加。

新賽歐3全新的動(dòng)力系統(tǒng)猶如一位精準(zhǔn)的指揮官，對(duì)燃油的調(diào)配與運(yùn)用做到了恰到好處，使得能量轉(zhuǎn)化更為高效，從而在一定程度上降低了油耗。而自動(dòng)啟停技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，在車輛臨時(shí)停車（如等紅燈）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，系統(tǒng)又能快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這一過(guò)程減少了怠速時(shí)的燃油消耗，為車主節(jié)省了不少燃油成本，也提高了整體的燃油效率。

燃油選擇與車輛的油耗緊密相連。辛烷值過(guò)低的燃油就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)注入了“低質(zhì)燃料”，不僅會(huì)增加燃油消耗，還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常噪音，就像發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)出“抗議”，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期下去還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)部件。所以，嚴(yán)格按照車輛要求使用92號(hào)或以上無(wú)鉛汽油十分關(guān)鍵。

此外，在低溫環(huán)境下，新賽歐3對(duì)燃油也有特殊要求。低溫會(huì)使普通燃油的流動(dòng)性變差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和正常運(yùn)行，此時(shí)選擇冬季汽油，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣下也能順利運(yùn)轉(zhuǎn)，避免因燃油問(wèn)題導(dǎo)致的油耗增加和動(dòng)力下降。

總之，新賽歐3不同車型有著各自明確的油耗區(qū)間，而動(dòng)力系統(tǒng)、自動(dòng)啟停技術(shù)以及合理的燃油選擇，都在影響著它的實(shí)際油耗表現(xiàn)。車主在日常使用中，遵循車輛的使用規(guī)范，注重這些因素，就能讓新賽歐3在燃油經(jīng)濟(jì)性方面發(fā)揮出最佳水平，帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)、舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）