帶啟停功能的電瓶充電方法與普通電瓶類似，但有特殊注意事項(xiàng)。首先要選適配的充電器，將其正負(fù)極分別與電瓶正負(fù)極牢固連接，比如把充電器正極接電瓶正極、負(fù)極接電瓶負(fù)極，再按下充電按鈕開(kāi)始充電。充電時(shí)避免開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，控制好時(shí)間，一般虧電狀態(tài)下完整充電需8到16小時(shí)。此外，要關(guān)注電瓶溫度和充電電流，確保充電安全、正常。

除了上述基本的充電步驟和注意要點(diǎn)外，還有一些補(bǔ)充方法和細(xì)節(jié)值得留意。有一種充電方式是使用搭電線，不過(guò)要選擇質(zhì)量好的正牌子10平方的銅線，以此保障啟動(dòng)安全。具體操作是，先關(guān)閉車上用電設(shè)備，將鑰匙置于off位，打開(kāi)機(jī)艙蓋找到電瓶，認(rèn)清電瓶正負(fù)極，一般紅色為正極。先把夾子夾牢無(wú)電車和救援車的正極，再夾負(fù)極，順序千萬(wàn)不能反。電池連接好后，救援車打火給電池充電，無(wú)電車再嘗試打火。車輛啟動(dòng)后，先拆負(fù)極夾子，再拆正極夾子。

另外，使用應(yīng)急電源也是一種途徑，應(yīng)急電源有鉛酸和聚合物鋰電兩種，通常便攜且多功能，但用完后要及時(shí)充電。

啟停電瓶一般分為AGM和EFB兩種類型。歐洲和德國(guó)車普遍采用AGM技術(shù)，而日本車輛則傾向于使用EFB。不同類型的啟停電瓶在充電時(shí)雖遵循基本的充電流程，但也可能因電池特性在充電參數(shù)等方面存在一些細(xì)微差別，所以在充電前，最好能查閱車輛手冊(cè)或咨詢專業(yè)人士，了解清楚自己車輛啟停電瓶的具體類型和充電要求。

再者，給啟停電瓶充電時(shí)，要特別注意控制好充電時(shí)間和頻率。不要經(jīng)常過(guò)度充電，因?yàn)槌潆娖鳟a(chǎn)生的電流即便不是很大，但電解液長(zhǎng)時(shí)間處于沸騰狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒容易脫落，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使柵架出現(xiàn)氧化，進(jìn)而導(dǎo)致活性物質(zhì)與柵架的松散剝離。同時(shí)，一定不要使用與啟停電瓶不兼容的充電器，否則可能會(huì)導(dǎo)致電池?fù)p壞。

在日常使用中，裝有啟停系統(tǒng)的車輛，其電瓶在車輛正常行駛過(guò)程中也會(huì)進(jìn)行充電，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，為電瓶補(bǔ)充電量。不過(guò)當(dāng)車輛頻繁啟停或者使用較多車載電器設(shè)備時(shí)，電瓶的電量消耗會(huì)相對(duì)較快，這時(shí)候就可能需要借助外部充電器進(jìn)行充電。

總之，帶啟停功能的電瓶充電，在掌握基本充電方法的基礎(chǔ)上，要格外留意電瓶類型、充電器適配性、充電時(shí)間頻率以及充電過(guò)程中的各種狀況。只有做到這些，才能保障啟停電瓶的正常充電，延長(zhǎng)其使用壽命，讓車輛的啟停系統(tǒng)和電氣設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）