標致4008的最小離地間隙是210mm。這一數(shù)據(jù)意義非凡，它代表著車輛在滿載、靜止時，除車輪外最低點與支撐平面間的距離，體現(xiàn)了該車無碰撞越過石塊等障礙物的能力。最小離地間隙就像一把衡量車輛通過性的尺子，間隙越大通過性越強，可重心會偏高，穩(wěn)定性降低；間隙小則反之。標致4008的這一數(shù)值在SUV中處于中等水平 。

這一中等水平的最小離地間隙，賦予了標致4008較為均衡的性能表現(xiàn)。在日常城市道路行駛中，它足以應(yīng)對一些常見的路面顛簸和小坑洼，為車內(nèi)乘客提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。無論是遇到道路施工造成的不平整地面，還是偶爾需要通過一些小型的減速帶，210mm的最小離地間隙都能讓車輛輕松應(yīng)對，減少因底盤過低而刮擦的風險。

當車主有出行需求，行駛到一些鄉(xiāng)村小道或者路況稍差的非鋪裝路面時，標致4008也不會顯得過于“脆弱”。它能夠憑借這一離地間隙，無碰撞地越過一些不大的石塊、樹樁等障礙物，展現(xiàn)出一定的通過能力。然而，我們也應(yīng)清楚，畢竟它的最小離地間隙在SUV中并非出類拔萃，面對極端惡劣的越野路況，如大坑、巨石密布的荒野，它可能會力不從心。

此外，這一離地間隙在設(shè)計時還充分考慮了諸多實際場景。比如裝卸平臺的通過性，在車輛裝卸貨物時，合適的離地間隙能確保車輛順利進出。同時，也有助于避免車輛與人行道邊緣發(fā)生碰撞，提升了日常使用的便利性與安全性。而且，車輛的離地間隙并非固定不變，它會隨著負載狀況的變化而有所波動。當車輛滿載乘客或者裝載大量貨物時，車身會因重量增加而下沉，此時離地間隙會相應(yīng)減小。

總的來說，標致4008的210mm最小離地間隙，是在通過性和穩(wěn)定性之間尋求平衡的結(jié)果。它滿足了大多數(shù)日常出行和輕度非鋪裝路面行駛的需求，為用戶帶來了實用且可靠的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）