7擋濕式雙離合指的是具有7個(gè)擋位的濕式雙離合變速箱。它內(nèi)部有兩套離合器，結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速箱，一組對(duì)應(yīng)奇數(shù)擋，另一組對(duì)應(yīng)偶數(shù)擋。這種變速箱采用濕式離合器，離合器片浸泡在變速箱油內(nèi)，能通過(guò)油液傳遞動(dòng)力，不僅換擋更平穩(wěn)，能避免頓挫感，散熱效果也更好。它結(jié)合了手動(dòng)與自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，帶來(lái)高效、平順且可靠的駕駛體驗(yàn) 。

7擋濕式雙離合變速箱的調(diào)節(jié)能力更為出色，熱熔性也相當(dāng)優(yōu)秀，這使得它具備傳遞更大扭矩的能力。在動(dòng)力傳輸過(guò)程中，動(dòng)力損失較小，傳動(dòng)效率頗高，換擋過(guò)程迅速且平順，讓駕駛者幾乎難以察覺(jué)到擋位的切換，極大提升了駕駛的舒適性。

由于濕式雙離合器是通過(guò)油液來(lái)冷卻摩擦表面的，這有效地控制了摩擦表面的溫度。在高溫環(huán)境下，依然能夠保持穩(wěn)定的工作性能，減少了磨損的發(fā)生，延長(zhǎng)了變速箱的使用壽命。而且，相比干式雙離合變速箱，它的離合器片能夠承受更高的扭矩，因此在大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用上更為廣泛。

這種變速箱的換擋操作無(wú)需駕駛者手動(dòng)踩下離合器踏板，而是由集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。其工作原理基于手動(dòng)變速箱，兩個(gè)離合器各司其職，分別控制不同的擋位。在換擋時(shí)，時(shí)間短且?guī)缀鯖](méi)有延時(shí)，相比傳統(tǒng)手動(dòng)變速器，換擋過(guò)程更加順暢，動(dòng)力輸出也更為連續(xù)，能夠提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。駕駛者既可以選擇手動(dòng)換擋，體驗(yàn)操控的樂(lè)趣，也可以使用全自動(dòng)的D擋、S擋模式，享受便捷的駕駛體驗(yàn)。

7擋濕式雙離合變速箱憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、出色的性能以及先進(jìn)的工作原理，在眾多變速箱類型中脫穎而出。它在提供高效動(dòng)力傳輸?shù)耐瑫r(shí)，保證了換擋的平順性與可靠性，無(wú)論是對(duì)于追求駕駛激情的車主，還是注重日常舒適駕駛的用戶，都能滿足他們的需求，成為現(xiàn)代汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的優(yōu)秀選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）