大眾不使用CVT變速箱，主要是基于性能、耐久性、成本及市場定位等多方面的考量。從性能上看，CVT動力響應(yīng)不如雙離合等變速箱，難以滿足大眾高性能車型需求。耐久性方面，其可靠性存疑，大眾更愿選用成熟技術(shù)。成本上，CVT制造費(fèi)用較高。在市場定位上，大眾多為中高端車型，與常用于經(jīng)濟(jì)型車的CVT適配度不高。因而大眾在變速箱選擇上放棄了CVT 。

在性能領(lǐng)域，大眾旗下有不少高性能車型，它們對動力的即時(shí)響應(yīng)有著嚴(yán)苛的要求。雙離合變速箱能夠快速且直接地傳遞動力，讓駕駛者在踩下油門的瞬間就能感受到強(qiáng)烈的推背感，盡情享受速度與激情帶來的愉悅。而CVT變速箱由于其工作原理，在提供即時(shí)動力響應(yīng)方面相對滯后，無法在第一時(shí)間將發(fā)動機(jī)的澎湃動力精準(zhǔn)地傳輸?shù)杰囕喩?，難以滿足大眾高性能車型對動力迅猛輸出的需求，自然也就難以成為大眾高性能車的首選。

從耐久性和可靠性的維度出發(fā)，雖然汽車技術(shù)在不斷進(jìn)步，但仍有一些消費(fèi)者和制造商對CVT變速箱的長期耐久性和可靠性持有懷疑態(tài)度。大眾一直以來都非常重視產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度，致力于為消費(fèi)者提供穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品。相比之下，雙離合變速箱和傳統(tǒng)自動變速箱等技術(shù)經(jīng)過了長時(shí)間的市場考驗(yàn)，在耐久性和可靠性方面表現(xiàn)更為出色，大眾為了確保旗下車型的品質(zhì)，更傾向于選擇這些經(jīng)過驗(yàn)證的成熟技術(shù)。

成本因素也是大眾做出決策的重要一環(huán)。CVT變速箱的制造成本相對較高，可能高于傳統(tǒng)自動變速箱或DSG變速箱。大眾作為一家在全球市場擁有廣泛產(chǎn)品線的汽車制造商，需要在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，有效地控制成本，以實(shí)現(xiàn)利潤的最大化和產(chǎn)品價(jià)格的競爭力。在這種情況下，成本相對較低的其他變速箱技術(shù)更符合大眾的成本控制策略。

市場定位同樣起著關(guān)鍵作用。大眾的產(chǎn)品線豐富多樣，涵蓋了從家用車到豪華車等多個(gè)細(xì)分市場，主要集中在中高端領(lǐng)域。不同的車型有著不同的市場定位和目標(biāo)消費(fèi)者群體，大眾需要根據(jù)這些特點(diǎn)來選擇合適的變速箱技術(shù)。而CVT變速箱通常更多地應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型車型，以追求平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。大眾為了滿足中高端消費(fèi)者對車輛性能、駕駛樂趣等方面的更高要求，會更傾向于選擇能夠提供更好動力性能和駕駛質(zhì)感的變速箱技術(shù)。

綜上所述，大眾不使用CVT變速箱是綜合多方面因素的結(jié)果。性能上無法滿足高性能車型需求，耐久性和可靠性存疑，成本較高以及市場定位的差異，這些因素共同促使大眾在變速箱技術(shù)的選擇上，更青睞于雙離合、傳統(tǒng)自動變速箱等其他類型的變速箱技術(shù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）