本田思域搭載了三缸和四缸兩款發(fā)動機，分別為1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機與1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機。其中，1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機最大功率92千瓦，峰值扭矩173牛米，最大馬力125匹；1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率130千瓦，峰值扭矩226牛米，最大馬力177匹。不同缸數(shù)發(fā)動機各有特點，為消費者提供了多樣的動力選擇。

這兩款不同缸數(shù)的發(fā)動機在實際駕駛體驗中也展現(xiàn)出了各自獨特的魅力。1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機雖然在氣缸數(shù)量上不占優(yōu)勢，但它憑借渦輪增壓技術(shù)的助力，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)出不錯的扭矩，在城市日常通勤中，應對走走停停的路況游刃有余，動力輸出較為輕快，能夠輕松滿足短距離的加速超車需求。而且較小的排量也使得它在燃油經(jīng)濟性方面有著出色的表現(xiàn)，對于那些日常通勤距離長、對油耗較為敏感的消費者來說，是一個經(jīng)濟實惠的選擇。

而1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機則更具激情與活力。它更大的排量以及渦輪增壓技術(shù)的協(xié)同作用，賦予了車輛更為強勁的動力儲備。無論是在高速公路上的快速超車，還是在需要急加速的情況下，這臺四缸發(fā)動機都能迅速響應，輸出充沛的動力，帶來更為暢快淋漓的駕駛感受。其最大功率和峰值扭矩的優(yōu)勢，讓車輛在高速行駛時依然底氣十足，穩(wěn)定性和動力持續(xù)性都令人滿意。

在不同的思域車型中，這兩款發(fā)動機也有著不同的搭載情況。例如在2016款180TURBO CVT舒適版中，就搭載了1.0升渦輪增壓三缸發(fā)動機；而在2023款思域的240TURBO CVT勁動·C位客特別版配備的則是4缸發(fā)動機，型號為L15C8，最大馬力提升到了182Ps，最大功率達到134Kw，扭矩為240N·m，動力性能進一步優(yōu)化。

總的來說，本田思域提供的三缸和四缸發(fā)動機選擇，充分考慮了不同消費者的需求和喜好。三缸發(fā)動機以其較好的燃油經(jīng)濟性滿足了追求經(jīng)濟實用的消費者；四缸發(fā)動機憑借強勁的動力性能，為熱愛駕駛激情的消費者帶來了更多樂趣。這種多樣化的發(fā)動機布局，使得思域能夠在市場上吸引更廣泛的消費群體，展現(xiàn)出其強大的產(chǎn)品競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）