機(jī)油凝固主要有長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)致機(jī)油變質(zhì)、添加的機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障使機(jī)油混入雜質(zhì)等原因。車輛若長(zhǎng)期不保養(yǎng)，機(jī)油循環(huán)使用后性能下降，易走向凝固；保養(yǎng)時(shí)加入質(zhì)量欠佳的機(jī)油，經(jīng)車輛高強(qiáng)度運(yùn)行，也會(huì)逐漸變成油泥直至凝固；而發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致汽油或雜質(zhì)混入機(jī)油，同樣會(huì)加速其變質(zhì)凝固。這些因素都可能讓機(jī)油失去流動(dòng)性 。

長(zhǎng)時(shí)間未對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，是導(dǎo)致機(jī)油凝固的常見(jiàn)因素之一。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)，起著潤(rùn)滑、冷卻、清潔等重要作用。然而，隨著使用時(shí)間的增加和循環(huán)次數(shù)的增多，機(jī)油中的添加劑會(huì)逐漸消耗殆盡，其性能也會(huì)隨之下降。就如同一位久經(jīng)沙場(chǎng)的戰(zhàn)士，在經(jīng)歷無(wú)數(shù)次戰(zhàn)斗后，身體的機(jī)能會(huì)慢慢衰退。當(dāng)機(jī)油的性能下降到一定程度，它就難以維持正常的狀態(tài)，從而更容易走向凝固。這種情況下，機(jī)油不僅無(wú)法有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生阻礙。

添加質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的機(jī)油，同樣會(huì)給機(jī)油凝固埋下隱患。在車輛保養(yǎng)時(shí)，如果使用了質(zhì)量欠佳的機(jī)油，這些機(jī)油在面對(duì)車輛的高強(qiáng)度運(yùn)行時(shí)，往往難以承受。車輛在高負(fù)荷工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)升高，壓力也會(huì)增大，對(duì)機(jī)油的性能提出了更高的要求。質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就如同讓一個(gè)未經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練的人去完成高難度的任務(wù)，結(jié)果往往是力不從心。機(jī)油在這種情況下，會(huì)逐漸發(fā)生化學(xué)變化，形成油泥。隨著時(shí)間的推移，油泥會(huì)越來(lái)越多，最終導(dǎo)致機(jī)油凝固，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障也是引發(fā)機(jī)油凝固的重要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)就像是汽車的心臟，一旦出現(xiàn)故障，就可能導(dǎo)致機(jī)油內(nèi)混入汽油或雜質(zhì)。當(dāng)汽油或雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油后，它們會(huì)破壞機(jī)油原有的化學(xué)結(jié)構(gòu)和性能。這就好比在一杯純凈的水中加入了泥沙，原本清澈的水變得渾濁不堪，失去了原本的特性。機(jī)油混入雜質(zhì)后，其變質(zhì)的速度會(huì)大大加快，很快就會(huì)變成油泥狀態(tài)，進(jìn)而凝固。

綜上所述，機(jī)油凝固是多種不利因素共同作用的結(jié)果。長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)、機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)以及發(fā)動(dòng)機(jī)故障等，都可能成為導(dǎo)致機(jī)油凝固的“導(dǎo)火索”。車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥校欢ㄒ匾曑囕v的保養(yǎng)，選擇質(zhì)量可靠的機(jī)油，并及時(shí)排查發(fā)動(dòng)機(jī)故障，這樣才能確保機(jī)油始終保持良好的狀態(tài)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)，讓汽車能夠安全、順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）