威樂使用的是豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，具體為豐田 5A-FE 和豐田 8A 兩款。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)顯著，5A-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 68 千瓦，不僅噪音低、省油，維修成本也低，且可靠性高；8A 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 63 千瓦，燃油經(jīng)濟(jì)性突出。它們由豐田研發(fā)與天津一汽一同生產(chǎn)，部分部件進(jìn)口，部分國內(nèi)生產(chǎn)，為威樂提供了可靠動(dòng)力，滿足消費(fèi)者多元需求 。

其中，豐田5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，68千瓦的最大功率能夠在日常駕駛中為車輛提供足夠的動(dòng)力，無論是城市道路的起步還是高速公路的超車，都能較為輕松地應(yīng)對(duì)。其最大扭矩為124Nm/3200rpm，在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大的扭矩，使得車輛在中低速行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)積極。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)也相當(dāng)突出，對(duì)于注重日常使用成本的消費(fèi)者來說極具吸引力。同時(shí)，它的噪音控制也十分出色，能為車內(nèi)營造一個(gè)相對(duì)安靜舒適的駕乘環(huán)境，再加上較低的維修費(fèi)用和高可靠性，減少了車主在后期使用過程中的諸多煩惱。

豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)，最大功率63千瓦/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為110牛頓米/5200轉(zhuǎn)/分，這樣的動(dòng)力參數(shù)保證了車輛在不同工況下都能有較好的動(dòng)力表現(xiàn)。尤其是它出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在油價(jià)日益波動(dòng)的當(dāng)下，無疑是一大亮點(diǎn)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油開支。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面經(jīng)過精心調(diào)校，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能維持較好的燃油消耗水平，體現(xiàn)了豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上的深厚技術(shù)功底。

在生產(chǎn)制造方面，威樂發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的生產(chǎn)模式也為其品質(zhì)提供了保障。由豐田研發(fā)與天津一汽一同生產(chǎn)，結(jié)合了雙方的優(yōu)勢(shì)資源。04款、06款的主要電子部件及相關(guān)管路從日本進(jìn)口，這些關(guān)鍵部件的原裝進(jìn)口確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)和高精度制造工藝得以實(shí)現(xiàn)。而缸體及缸蓋在國內(nèi)生產(chǎn)，既利用了國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，又在嚴(yán)格的質(zhì)量管控下保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。這種生產(chǎn)模式既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)和性能，又在一定程度上降低了生產(chǎn)成本，使得威樂在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來說，豐田5A-FE和8A發(fā)動(dòng)機(jī)為威樂汽車注入了強(qiáng)勁且可靠的動(dòng)力源泉。它們憑借各自的性能優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等多方面滿足了消費(fèi)者的不同需求。同時(shí)，獨(dú)特的生產(chǎn)模式也為發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)保障，使得威樂在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，成為家用轎車市場(chǎng)上一款值得關(guān)注的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）