自動擋換擋時抖一下，可能是多種因素導致的。一方面，變速器油性能下降、積碳過多、發(fā)動機老化、點火系統(tǒng)故障等會影響換擋平順性。另一方面，變速箱齒輪油粘稠度和密度大，低溫時尤為明顯，會使動力傳遞引發(fā)抖動；自動變速器完成嚙合動作有時間差，輕微抖動屬正常；而嚴重抖動可能涉及變速器、發(fā)動機與變速器連接、輪胎、剎車系統(tǒng)等問題 。

首先，來看看變速器油性能下降這一因素。變速器油就如同變速器的“血液”，長時間使用后，其各項性能會逐漸下降。當它無法正常發(fā)揮潤滑、散熱以及傳遞動力等作用時，換擋的平順性必然會受到影響，進而導致?lián)Q擋時出現(xiàn)抖動。這就好比機器的潤滑油變臟變黏，機器運轉起來就會不順暢。所以，按照車輛使用手冊的建議，定期更換變速器油是很有必要的，它能確保變速器始終處于良好的工作狀態(tài)。

積碳過多也是一個常見的問題。發(fā)動機在長期工作過程中，難免會產(chǎn)生積碳，尤其是節(jié)氣門部位。積碳過多會影響發(fā)動機的正常進氣和油氣混合比例，使發(fā)動機的工作狀態(tài)變得不穩(wěn)定。這種不穩(wěn)定在換擋時就會表現(xiàn)出來，導致車輛抖動。要解決這個問題，通常需要拆開進氣管，手動仔細地清洗節(jié)氣門，并擦除積碳，讓發(fā)動機恢復順暢的“呼吸”。

發(fā)動機老化同樣可能引發(fā)換擋抖動。隨著車輛使用年限的增加和行駛里程的增長，發(fā)動機的各個零部件會逐漸磨損老化。一些關鍵部件的老化會導致發(fā)動機的動力輸出不穩(wěn)定，在換擋過程中就容易出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。此時，可能需要對老化的零件進行更換，以恢復發(fā)動機的性能。

點火系統(tǒng)故障也不容忽視?；鸹ㄈ鳛辄c火系統(tǒng)的重要部件，如果出現(xiàn)問題，比如點火不及時、點火能量不足等，會影響發(fā)動機的燃燒效率，使發(fā)動機的動力輸出不均勻。這種不均勻的動力在換擋時就會讓車輛產(chǎn)生抖動。所以，當懷疑點火系統(tǒng)有問題時，要及時檢查和更換火花塞，保證點火系統(tǒng)正常工作。

再說說變速箱齒輪油的問題。變速箱齒輪油的粘稠度和密度較大時，發(fā)動機動力傳遞到變速箱時就會受到一定阻礙，傳動部分接受發(fā)動機傳來的動力會比較明顯，從而引發(fā)抖動。特別是在冬季氣溫較低的情況下，齒輪油的粘稠度會變得更高，這種抖動現(xiàn)象可能會更加明顯。不過，當車子行駛一段距離后，齒輪油溫度升高，黏度下降，抖動情況往往會有所改善。但如果在溫度較高的早晨，首次掛檔仍出現(xiàn)抖動，那就需要對車輛進行檢修了。

關于自動變速器完成嚙合動作的時間差問題，這是正常的物理現(xiàn)象。在換擋過程中，自動變速器換到新檔位時需要一定時間來完成嚙合動作，由此產(chǎn)生的輕微抖動是正常范圍之內(nèi)的，一般不會影響車輛的正常使用。

然而，當抖動嚴重或頻繁時，問題可能就比較復雜了。變速器故障可能是原因之一，比如換擋機構出現(xiàn)問題，無法準確、順暢地實現(xiàn)換擋操作；或者齒輪出現(xiàn)磨損、損壞等情況，導致?lián)Q擋不順暢，進而引發(fā)劇烈抖動。發(fā)動機和變速器的連接也可能出現(xiàn)問題，如果連接部位松動或不穩(wěn)固，在換擋時動力傳遞就會不穩(wěn)定，造成車輛抖動。輪胎問題同樣不能小覷，輪胎的平衡性不佳，會使車輛在行駛過程中產(chǎn)生異常震動，這種震動在換擋時也可能會被放大。另外，剎車系統(tǒng)問題，像剎車片磨損過度或者沒有調(diào)整好，也可能導致?lián)Q擋時車輛抖動。

總之，自動擋換擋時抖動是一個較為復雜的問題，涉及多個方面的因素。輕微抖動或許在正常范圍內(nèi)，但嚴重抖動則需要引起重視，及時排查原因并進行維修。只有這樣，才能確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，為我們的出行提供安全、舒適的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）