大眾捷達(dá)子品牌于 2019 年 2 月 26 日正式面世，當(dāng)日大眾汽車在德國(guó)沃爾夫斯堡宣布捷達(dá)成為其第 13 個(gè)子品牌。這一具有里程碑意義的時(shí)刻，標(biāo)志著捷達(dá)開啟了獨(dú)立發(fā)展的新篇章。從誕生之日起，捷達(dá)子品牌就承載著大眾汽車的期望與戰(zhàn)略布局。此后在 2019 年 9 月，捷達(dá)品牌的 VS5 和 VA3 車型相繼在國(guó)內(nèi)上市，以年輕用戶為導(dǎo)向，正式在市場(chǎng)上嶄露頭角 。

2019年2月26日這個(gè)日子，對(duì)于捷達(dá)品牌的發(fā)展軌跡而言，是一個(gè)全新的起點(diǎn)。在德國(guó)大眾總部舉行的發(fā)布會(huì)，如同一場(chǎng)盛大的開幕儀式，將捷達(dá)從大眾旗下一款經(jīng)典車型，推上了獨(dú)立子品牌的舞臺(tái)。這不僅是捷達(dá)自身的蛻變，更是大眾汽車品牌戰(zhàn)略布局中的重要一步。

從品牌誕生到車型落地，中間僅僅相隔數(shù)月，足以見得大眾汽車對(duì)捷達(dá)子品牌推向市場(chǎng)的決心與高效執(zhí)行力。在2019年4月，捷達(dá)品牌的制造與市場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施已全面建立，為后續(xù)車型的推出奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

到了2019年9月，VS5和VA3車型的相繼上市，無(wú)疑是捷達(dá)子品牌正式進(jìn)軍市場(chǎng)的有力宣告。VS5作為首款SUV車型，憑借其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、舒適的駕乘空間以及穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，迅速吸引了眾多消費(fèi)者的目光；VA3作為轎車車型，也延續(xù)了捷達(dá)一貫的實(shí)用、可靠特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

大眾捷達(dá)子品牌選擇在這樣一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)面世，有著深刻的市場(chǎng)考量。一方面，填補(bǔ)10萬(wàn)以下區(qū)間的市場(chǎng)空白，此前一汽 - 大眾在這一價(jià)格區(qū)間車型相對(duì)單一，而該細(xì)分市場(chǎng)潛力巨大，捷達(dá)子品牌的出現(xiàn)正好覆蓋了這一領(lǐng)域。另一方面，大眾集團(tuán)希望維持大眾品牌的中端合資品牌定位，避免因開發(fā)低價(jià)車型而拉低品牌形象。

總之，大眾捷達(dá)子品牌在2019年2月26日正式宣告獨(dú)立，同年9月車型上市進(jìn)入市場(chǎng)，這一系列的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，構(gòu)成了捷達(dá)品牌發(fā)展歷程中重要的脈絡(luò)。它的誕生不僅是捷達(dá)自身發(fā)展的飛躍，更是大眾汽車基于市場(chǎng)需求和品牌戰(zhàn)略的一次成功布局，為汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力與選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）