輪胎螺絲沒(méi)上緊時(shí)，行駛中會(huì)有諸多異常表現(xiàn)，如發(fā)出咔噠聲、方向盤(pán)晃動(dòng)、輪胎抖動(dòng)、車(chē)輛跑偏等。輪胎螺絲未上緊，會(huì)致使輪胎不穩(wěn)定，在行駛過(guò)程中，輪胎與輪轂間摩擦產(chǎn)生異響；輪胎的異常還會(huì)傳遞至方向盤(pán)，造成震動(dòng)；因輪胎與地面接觸不均，車(chē)輛行駛姿態(tài)也會(huì)受影響。這些表現(xiàn)都在提醒我們，輪胎螺絲狀態(tài)關(guān)乎行車(chē)安全，不容小覷。

輪胎螺絲沒(méi)擰緊時(shí)，輪胎的晃動(dòng)會(huì)較為明顯。由于螺絲沒(méi)有提供足夠的緊固力，輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中就像一個(gè)不安分的舞者，左右搖擺。這種晃動(dòng)在車(chē)速較慢時(shí)可能不太容易察覺(jué)，但隨著車(chē)速的提升，就會(huì)變得越發(fā)顯著，坐在車(chē)內(nèi)的駕乘人員能夠明顯感覺(jué)到車(chē)輛的不穩(wěn)定。

而異響也是不容忽視的表現(xiàn)之一。行駛中，未緊固的螺絲使得輪胎與輪轂之間不能緊密貼合，它們相互摩擦、碰撞，發(fā)出“咔噠咔噠”的聲音。這聲音就像是一個(gè)警報(bào)，在提醒你輪胎螺絲可能出了問(wèn)題。它可能會(huì)隨著車(chē)輛的行駛節(jié)奏有規(guī)律地出現(xiàn)，從細(xì)微到逐漸明顯，千萬(wàn)不要忽視這一異常信號(hào)。

在高速行駛或者長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后，輪胎移位甚至脫落的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加。輪胎螺絲未上緊，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng)和受力，輪胎會(huì)慢慢從輪轂上移位。想象一下，在高速行駛的過(guò)程中，輪胎突然移位，車(chē)輛的平衡瞬間被打破，這是多么危險(xiǎn)的場(chǎng)景。更嚴(yán)重的是，輪胎可能會(huì)直接脫落，車(chē)輛失去支撐，后果不堪設(shè)想。

方向盤(pán)的震動(dòng)也是輪胎螺絲沒(méi)上緊的重要表現(xiàn)。輪胎的不穩(wěn)定會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán)上，讓駕駛者感覺(jué)到方向盤(pán)異常震動(dòng)。這種震動(dòng)會(huì)讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，而且會(huì)影響駕駛者對(duì)車(chē)輛的操控，增加駕駛難度和風(fēng)險(xiǎn)。

車(chē)輛行駛異常更是直觀的體現(xiàn)。因?yàn)檩喬ヅc地面接觸不均勻，車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，原本直線行駛的車(chē)輛，會(huì)不自覺(jué)地向一側(cè)偏移。同時(shí)，輪胎的偏磨也會(huì)出現(xiàn)，由于受力不均，輪胎的磨損程度不一致，這不僅會(huì)縮短輪胎的使用壽命，還會(huì)進(jìn)一步影響車(chē)輛的行駛性能。

總之，輪胎螺絲沒(méi)上緊帶來(lái)的這些表現(xiàn)，每一個(gè)都暗示著潛在的安全隱患。我們?cè)谌粘Ｐ熊?chē)中，一定要重視輪胎螺絲的檢查，確保它們處于緊固狀態(tài)，這樣才能保障行車(chē)過(guò)程的安全與穩(wěn)定，讓我們的出行之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）