輪胎出現(xiàn)老化裂紋是否需要更換，要視具體情況而定。若裂紋長度小于6毫米且未傷及內(nèi)部材料，可去維修店修補(bǔ)；若傷及內(nèi)部則需更換。胎面花紋溝底或胎邊有無數(shù)小裂紋、快要傷及胎體時，不論使用時長與磨損程度，都應(yīng)更換。另外，像輪胎磨損到警戒線、溝槽深度低于1.6毫米、鼓包、胎紋脫落等情況，也都必須更換，總之要保障行車安全。

當(dāng)輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂紋時，深度不超過兩毫米的情況下，一般不影響安全行駛；但若是超過兩毫米，那可就得必須更換了。特別是胎側(cè)位置有面積大、又長又深的裂紋，接近傷到內(nèi)胎或者處于溝位時，更要盡快更換，畢竟胎側(cè)較為脆弱，繼續(xù)行駛隨時都可能導(dǎo)致爆胎，危及行車安全。

如果輪胎正面接觸地面的部分出現(xiàn)龜裂，裂紋程度不嚴(yán)重的話，暫時還可以不更換。然而，一旦裂紋長度超過6毫米或者數(shù)量較多，那就要必須更換了。而且要是花紋溝底部有龜裂，同樣也需要更換。

還有一些情況也值得關(guān)注，要是輪胎出現(xiàn)大量裂紋，并且使用時間較短，這就說明輪胎老化嚴(yán)重，應(yīng)立即更換。要是輪胎被扎，損傷面積較大或者多處被扎，為了保險(xiǎn)起見，最好還是更換新輪胎。

總之，輪胎作為汽車與地面接觸的關(guān)鍵部件，其狀態(tài)關(guān)乎行車安全。面對輪胎老化裂紋的問題，我們要全面細(xì)致地觀察判斷，依據(jù)不同情況及時做出更換決策，切不可掉以輕心，以確保每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）