7座車年檢通常不需要撕掉太陽膜。車管所重點(diǎn)關(guān)注車輛安全性能與排放是否達(dá)標(biāo)，對太陽膜干涉較少。交通管理法規(guī)也無針對太陽膜顏色的明確規(guī)定，只要其規(guī)格符合要求，不改變車輛整體規(guī)格，就不會(huì)影響年檢。不過，若車膜影響視線或透光率不達(dá)標(biāo)等特殊情況除外。所以大多時(shí)候，車主無需為年檢特意撕掉太陽膜。

具體而言，車管所通常不會(huì)對太陽膜顏色進(jìn)行嚴(yán)格管理，只要其符合規(guī)定，就不會(huì)成為影響年檢通過的因素。在汽車交通管理法規(guī)里，并沒有針對太陽膜顏色做出詳細(xì)且明確的規(guī)定，并且太陽膜的顏色也不在整車顏色 30%的限制范圍之內(nèi)。這意味著車主們在選擇太陽膜顏色時(shí)，可以相對自由一些，不用擔(dān)心會(huì)因?yàn)轭伾珕栴}而在年檢時(shí)受阻。

同時(shí)，交警也不會(huì)隨意對太陽膜顏色進(jìn)行干涉。畢竟如今市面上很多汽車的太陽膜顏色本身就各不相同，只要汽車整體符合安全標(biāo)準(zhǔn)，能夠正常行駛，一般都不會(huì)有問題。

7 座車分為微型客車和微型貨車，這其中存在一些細(xì)微差別。對于微型客車而言，若汽車駕駛室部位太陽膜透光度超過 70%，那么在年審時(shí)就無需撕膜；若是微型貨車貼了膜，在年審時(shí)則必須撕下。而且前門車膜在后視鏡位置應(yīng)切出一個(gè)角，以確保駕駛員視線不受影響，不然就有可能無法通過年審。就像五菱宏光，雖然它嚴(yán)格意義上不是面包車，但由于常被用作客貨混裝，所以驗(yàn)車相對嚴(yán)格。要是車膜透光率達(dá)不到國家規(guī)定的前檔 70%的標(biāo)準(zhǔn)，就可能無法通過年檢。

此外，選膜時(shí)也要考慮到實(shí)際情況。若太陽膜顏色過于鮮艷或刺眼，可能會(huì)影響其他車輛行駛安全，所以在挑選太陽膜時(shí)，也應(yīng)充分考慮他人的視覺感受，盡量避免選擇過于夸張的顏色。

總之，7 座車年檢大多情況下不需要撕掉太陽膜，但不同類型的 7 座車以及車膜的透光率、是否影響視線等因素會(huì)對年檢產(chǎn)生一定影響。車主在年檢前，最好先查看行駛證上 7 座車的分類，確定是微型貨車還是微型客車，并關(guān)注車膜透光率等情況，確保年檢能夠順利通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）