冷凍液報警后一般不建議繼續(xù)行駛，若非要行駛，極端情況下或能堅持半小時，通常僅能行駛5分鐘左右。冷凍液報警意味著冷卻系統(tǒng)有問題，如冷卻液不足、系統(tǒng)泄漏等。繼續(xù)行駛會使發(fā)動機溫度迅速升高，面臨嚴重損壞風險，散熱器可能脹裂，氣缸體也可能凍壞。所以，為了愛車的“健康”與行車安全，報警后應(yīng)盡快停車檢查 。

當冷凍液報警出現(xiàn)時，我們需要明白這是車輛發(fā)出的緊急信號。一般來說，不同程度的冷凍液不足，車輛還能行駛的距離也有所不同。如果是輕微不足，在較為理想的行駛狀態(tài)下，車輛或許還能勉強行駛5到10公里左右。但要是冷凍液不足達到中等程度，這個距離可能就縮短至2到5公里 。而一旦冷凍液嚴重不足，那就必須馬上停車，絕不能再繼續(xù)行駛。

值得注意的是，上述這些行駛距離并非絕對固定，它們會受到多種因素的影響。行駛速度就是其中之一，若車輛高速行駛，發(fā)動機的負荷較大，產(chǎn)生的熱量更多，對冷凍液的依賴也就更強，在冷凍液報警后能行駛的距離就會大大縮短。外部環(huán)境溫度同樣不可忽視，高溫環(huán)境下發(fā)動機散熱本就困難，此時冷凍液不足更是雪上加霜，車輛能堅持行駛的里程也會相應(yīng)減少。發(fā)動機負荷也是關(guān)鍵因素，比如車輛滿載或者頻繁爬坡，發(fā)動機負荷增加，溫度上升速度加快，那么報警后車輛的行駛距離也會大打折扣。

要是確實沒有冷卻液進行補充，在緊急情況下，可以先加入純凈水應(yīng)急，但之后要盡快前往汽修廠，將純凈水放掉并重新加入新的冷卻液。在選擇冷卻液時，最好與原冷卻液是同一品牌、同一種類，這樣能避免不同冷卻液混合可能帶來的問題。而且在更換冷卻液開蓋時，一定要確保冷卻液溫度不高，防止熱氣噴出傷人，操作過程中也要小心，不要弄濕發(fā)動機上的管路。

總之，冷凍液報警是車輛冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題的重要警示。繼續(xù)行駛存在極大風險，可能對發(fā)動機等關(guān)鍵部件造成嚴重損害。為了保障車輛的正常運行和行車安全，報警后應(yīng)立即尋找安全地點停車檢查，及時排查并解決問題，切不可心存僥幸貿(mào)然繼續(xù)行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）