在駕駛過程中，D擋和S擋的切換較為簡便，無需踩剎車，可直接操作換擋桿或按下相應(yīng)按鈕來實(shí)現(xiàn)。D擋作為日常駕駛的正常模式，注重舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性，變速箱會(huì)依車速和油門情況自動(dòng)換擋。而S擋屬于運(yùn)動(dòng)模式，掛入后變速箱換擋邏輯改變，延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行以輸出更大動(dòng)力。根據(jù)不同駕駛需求合理切換，能提升駕駛體驗(yàn) 。

當(dāng)你想從D擋切換到S擋時(shí)，操作方式因車型而異。對(duì)于絕大多數(shù)自動(dòng)擋車型而言，如果是傳統(tǒng)的換擋桿設(shè)計(jì)，只需將換擋桿從D擋位置直接推或拉到S擋位置即可輕松完成切換；要是你的車配備了電子換擋按鈕，那么找到標(biāo)有“S”字樣的按鈕按下，車輛便會(huì)迅速切換至S擋。在這一過程中，無需踩下剎車踏板，也不用特意松開油門，車輛能夠平穩(wěn)地進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式。

不過，在車速很高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也處于高位時(shí)，并不建議從D擋切換到S擋。因?yàn)榇藭r(shí)切換可能會(huì)讓車輛的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生較大的沖擊，影響駕乘的舒適性，甚至可能對(duì)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)造成一定程度的損傷。

切換至S擋后，你會(huì)明顯感受到車輛的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更加迅速，油門變得極為靈敏，稍微深踩油門，車輛便會(huì)迅猛加速，推背感十足。這是因?yàn)镾擋延遲了升擋時(shí)機(jī)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長時(shí)間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，從而釋放出更強(qiáng)大的動(dòng)力，特別適合在超車、爬坡等需要強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的場(chǎng)景下使用。但需要注意的是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油的消耗也會(huì)相應(yīng)增加，所以S擋并不適合長時(shí)間的高速行駛。

要是你想從S擋切換回D擋，操作同樣簡單。無論是換擋桿車型還是按鈕式換擋車型，直接將換擋桿撥回D擋位置或者按下標(biāo)有“D”的按鈕，車輛就會(huì)重新回到注重舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的正常駕駛模式。此時(shí)，變速箱會(huì)根據(jù)車速和油門情況自動(dòng)進(jìn)行換擋，車輛的行駛狀態(tài)也會(huì)變得更加平穩(wěn)、柔和。

總之，D擋和S擋的切換為駕駛者提供了多樣化的駕駛選擇。熟練掌握它們的切換方法，并根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求靈活運(yùn)用，能讓你在享受舒適駕駛的同時(shí)，也能在需要時(shí)體驗(yàn)到車輛澎湃的動(dòng)力，真正領(lǐng)略到駕駛的樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）