寶馬5系目前在售車型有國五和國六兩種標(biāo)準(zhǔn)。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是衡量車輛環(huán)保性能的重要指標(biāo)，國五標(biāo)準(zhǔn)與國六標(biāo)準(zhǔn)對汽車尾氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)的排放量要求不同。國六標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，能促使汽車技術(shù)升級，降低尾氣污染。寶馬5系涵蓋這兩種標(biāo)準(zhǔn)車型，既滿足不同消費(fèi)者需求，也順應(yīng)了環(huán)保政策的發(fā)展趨勢 。

國五標(biāo)準(zhǔn)，即國家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對汽車尾氣排放的管控較之前有了進(jìn)一步提升，限制了一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)的排放量，在一定程度上推動(dòng)了汽車行業(yè)的環(huán)保進(jìn)程。寶馬5系的國五車型，在當(dāng)時(shí)也代表著符合相應(yīng)環(huán)保規(guī)范的產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供了在那個(gè)階段較為環(huán)保的出行選擇。

而國六標(biāo)準(zhǔn)全稱國家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，其對尾氣排放的要求更為嚴(yán)苛。國六標(biāo)準(zhǔn)不僅對一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸?、微粒、碳煙等有害物質(zhì)的排放含量有了明確且嚴(yán)格的規(guī)定，例如一氧化碳排放量需控制在700mg ，非甲烷烴排放量為68mg ，氮氧化物排放量為60mg ，細(xì)顆粒物排放量為4.5mg。這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，意味著汽車制造商需要不斷改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，提高燃油效率，以降低尾氣中的有害物質(zhì)排放。寶馬5系的國六車型，正是順應(yīng)這一趨勢的產(chǎn)物，在環(huán)保性能上更上一層樓。

從消費(fèi)者角度來看，這兩種標(biāo)準(zhǔn)車型在外觀上并沒有明顯的差異，然而國六車型在配置上進(jìn)行了一些調(diào)整。為了適應(yīng)市場和價(jià)格策略，新車配置有增有減，像棕、銀、紅米四種配色以及創(chuàng)新套裝等相關(guān)配置都有所變動(dòng)。這樣的調(diào)整，使得消費(fèi)者在選擇時(shí)，除了考慮環(huán)保因素，還能結(jié)合自身對配置的需求來做出決定。

總的來說，寶馬5系擁有國五和國六兩種標(biāo)準(zhǔn)車型，這不僅反映了汽車行業(yè)隨著環(huán)保政策不斷發(fā)展的腳步，也為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。消費(fèi)者可以根據(jù)自己所在地區(qū)的環(huán)保政策、個(gè)人經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及對車輛環(huán)保性能的重視程度等多方面因素，綜合考量后挑選出最適合自己的寶馬5系車型，在享受駕駛樂趣的同時(shí)，也為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）