手動擋轎車空擋滑行并不能省油。在現(xiàn)代汽車中，電噴發(fā)動機掛擋減速時電腦會自動進入滑行模式減少燃油噴射，而空擋滑行時發(fā)動機保持怠速繼續(xù)噴油，反而增加了油耗。并且，空擋滑行還可能對車輛的變速箱和發(fā)動機造成不必要的磨損。所以，手動擋轎車空擋滑行既無法達到省油目的，還可能影響車輛部件，駕駛時應(yīng)避免不必要的空擋滑行。

具體來說，電噴車輛的燃油噴射是依靠電腦和傳感器來精確控制油量的，其怠速也不可手動調(diào)節(jié)。即使在掛擋狀態(tài)下不踩油門，車輛依然需要消耗怠速燃油。不過在正常駕駛過程中，在剎車前適當切換到空擋，這在一定程度上有助于維持發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，從而節(jié)省部分燃油。但如果過度進行空擋滑行，這不僅不經(jīng)濟，還會增加車輛的滑動阻力，進而增大剎車需求。

另外，省油其實有許多其他更為有效的方法。例如及時熄火，當車輛長時間處于停車等待狀態(tài)時，及時關(guān)閉發(fā)動機，可以避免不必要的燃油消耗。還有正確、及時地加減擋，根據(jù)車輛的行駛速度和路況，合理地進行擋位切換，能讓發(fā)動機保持在較為經(jīng)濟的工作區(qū)間。并且要盡量減少低檔位行駛時間，因為低檔位時發(fā)動機負荷較大，燃油消耗相對較多。

總之，對于手動擋轎車而言，合理使用檔位才是關(guān)鍵。空擋滑行并不能帶來省油的效果，還可能引發(fā)一些潛在問題。我們應(yīng)當摒棄空擋滑行能省油的錯誤觀念，采用科學合理的駕駛方式來降低油耗，保護車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）