被動行人保護是車輛在與行人發(fā)生碰撞時自動啟動，旨在減輕行人傷害的安全功能。當(dāng)碰撞發(fā)生，系統(tǒng)會控制一些裝置發(fā)揮作用，比如抬起引擎蓋，讓行人不直接撞上堅硬外殼；有的還會開啟外部氣囊，形成緩沖區(qū)降低沖擊。其核心組成部分多樣，像前部碰撞傳感器、外部氣囊等。這一功能為行人增添了一道安全防線，提升道路出行安全性 。

其中，前部碰撞傳感器作為整個系統(tǒng)的“感知觸角”，能夠敏銳地捕捉到車輛與行人碰撞瞬間產(chǎn)生的沖擊力變化，精確地將碰撞信號迅速傳遞給其他相關(guān)組件，是整個被動行人保護系統(tǒng)啟動的關(guān)鍵“信號兵”。

外部氣囊則像是為行人打造的“柔軟護盾”。在碰撞發(fā)生的關(guān)鍵時刻，它會迅速彈出，以柔軟且富有彈性的狀態(tài)，承接行人與車輛碰撞時產(chǎn)生的巨大沖擊力，極大地降低了行人受到的傷害程度。

引擎蓋彈起系統(tǒng)更是這一功能的核心亮點之一。當(dāng)監(jiān)測到碰撞發(fā)生時，它會迅速啟動，使得引擎蓋在瞬間彈起。引擎蓋彈起后，能夠形成一個緩沖區(qū)域，改變行人與車輛碰撞的接觸方式，避免行人直接撞上堅硬的發(fā)動機艙，讓碰撞時的能量得到更為合理的分散與吸收。

碰撞能量吸收器，例如前部吸能管和吸能盒等，如同一個個默默守護的“能量衛(wèi)士”。它們能夠在碰撞瞬間有效地吸收和分散碰撞產(chǎn)生的能量，通過自身的變形來消耗能量，從而減輕對行人的沖擊力。而吸能結(jié)構(gòu)，像前部吸能板和吸能柱等，也協(xié)同發(fā)揮作用，進一步優(yōu)化能量吸收的過程，確保在碰撞發(fā)生時能夠最大程度地保護行人安全。

被動行人保護系統(tǒng)還與車輛的其他安全配置緊密配合。它和緊急制動系統(tǒng)相互協(xié)作，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到可能與行人發(fā)生碰撞時，緊急制動系統(tǒng)會迅速介入，降低車輛速度，減少碰撞時產(chǎn)生的能量。同時，危險警告系統(tǒng)也會及時啟動，向周圍的車輛和行人發(fā)出警示信號，避免二次事故的發(fā)生。

總之，被動行人保護功能通過一系列精密且協(xié)同的裝置和技術(shù)，形成了一個全面、高效的行人安全防護網(wǎng)絡(luò)。在車輛與行人可能發(fā)生碰撞的危急時刻，它充分發(fā)揮作用，降低行人受到的傷害，為行人在道路上的安全出行提供了有力保障，是汽車安全領(lǐng)域一項極具意義的創(chuàng)新技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）