奧迪A7使用的變速箱品牌主要是Stronic。全新一代奧迪A7，在與V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配時，采用的是7速Stronic雙離合變速箱；而針對柴油車型，為應(yīng)對更大扭矩，則配備傳統(tǒng)的8速自動變速箱。7速Stronic雙離合變速箱換擋迅速且平順，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛體驗；8速自動變速箱為柴油車型帶來更靈活的扭矩輸出，確保車輛在不同行駛條件下均保持良好性能 。

7速Stronic雙離合變速箱有著獨特的技術(shù)優(yōu)勢。它內(nèi)部的離合器部分采用兩組獨立雙片離合器，分為干式和濕式兩種類型。這兩種類型的基本原理相似，不過離合器結(jié)構(gòu)和內(nèi)部齒輪比存在差異。干式離合器依靠自然散熱，而濕式離合器則是通過液壓油進(jìn)行冷卻。由于濕式雙離合器的摩擦阻力有所增加，所以常常與高排量發(fā)動機(jī)搭配使用，這也使得其在奧迪A7與V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)的匹配中發(fā)揮出良好的性能。而且，雙離合變速箱的換擋速度極快，能夠在0.2秒內(nèi)完成切換，并且還設(shè)有手動模式，為駕駛員帶來更多操控樂趣。

在大眾集團(tuán)的產(chǎn)品布局中，干式7擋雙離合主要與1.4T發(fā)動機(jī)搭配，濕式7擋雙離合與2.0T發(fā)動機(jī)相配。奧迪傾向于使用雙離合變速器，一方面是因為其成本相較于自動變速器更低，另一方面得益于其采用模塊化生產(chǎn)，在生產(chǎn)效率和成本控制上更具優(yōu)勢。

此外，變速器包含鍵入軸、輸出軸和變向軸等組件。鍵入軸有實心軸和中空軸，實心軸與輸出軸配合形成不同擋位的齒輪組合，這些精細(xì)的設(shè)計和構(gòu)造，共同保障了奧迪A7在行駛過程中，變速箱能夠精準(zhǔn)、高效地工作。

總之，奧迪A7所選用的Stronic品牌變速箱，無論是7速Stronic雙離合變速箱還是針對柴油車型的8速自動變速箱，都憑借各自的技術(shù)特性和優(yōu)勢，為奧迪A7提供了出色的動力傳輸和駕駛體驗，滿足了不同車型和消費(fèi)者在各種工況下的需求，成為了奧迪A7性能表現(xiàn)的有力支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）