火花塞的更換周期因材質(zhì)而異，普通火花塞3萬公里左右更換，鉑金火花塞6萬公里左右，銥金火花塞8萬公里左右。火花塞的電極在使用中會不斷消耗，不同材質(zhì)可延長其使用壽命。及時更換能讓汽油充分燃燒，帶來完美動力并降低油耗。同時，發(fā)動機技術(shù)、工況等也會影響其壽命，比如渦輪增壓發(fā)動機的火花塞壽命相對較短，堵車等工況易造成積碳影響火花塞。

除了常見的材質(zhì)對更換周期有影響外，不同類型的特殊火花塞也有著各自的更換建議。銅芯火花塞從購買日期起2年內(nèi)，建議更換周期在15000 - 20000公里；雙鉑金火花塞從購買日期起5年內(nèi)，建議更換周期為100000公里；銥鉑金火花塞同樣從購買日期起5年內(nèi)，建議更換周期也是100000公里；銥金運動型火花塞從購買日期起3年內(nèi)，建議更換周期為80000公里。釕金火花塞更是耐用，可用15萬公里才進行更換。

在眾多發(fā)動機技術(shù)中，寶馬B系列發(fā)動機因其連續(xù)點火技術(shù)，火花塞建議在2萬公里就進行更換。這是因為特殊的發(fā)動機技術(shù)會讓火花塞的工作環(huán)境和頻率發(fā)生變化，從而影響其壽命。而發(fā)動機工況方面，日常駕駛中，如果經(jīng)常遭遇堵車，車輛走走停停，發(fā)動機內(nèi)就容易產(chǎn)生積碳，這些積碳會逐漸影響火花塞的正常工作，導致其性能下降，壽命縮短。

判斷火花塞是否需要更換，有多種實用方法。首先，可以觀察發(fā)動機能否正常啟動，如果啟動變得困難，很可能是火花塞出現(xiàn)了問題。其次，感受發(fā)動機的抖動情況，若抖動明顯加劇，也可能暗示火花塞需要更換。再者，查看火花塞的電極間隙，當間隙超過保養(yǎng)手冊標注的范圍時，就應該考慮更換。另外，觀察火花塞的顏色也能獲取信息，如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；若是漬油狀，說明火花塞間隙失調(diào)或供油過多，高壓線可能存在短路或斷路的情況；要是火花塞嚴重燒蝕，頂端出現(xiàn)起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現(xiàn)象，那就必須立即更換。

總之，火花塞的更換周期并非固定不變，它受到材質(zhì)、發(fā)動機技術(shù)、工況等多種因素的影響。車主們需要綜合考慮這些因素，運用合適的判斷方法，及時更換火花塞，以確保車輛發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）