汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)可通過循環(huán)方向、狀態(tài)、作用及圖標(biāo)來區(qū)分。內(nèi)循環(huán)讓車內(nèi)空氣在封閉環(huán)境循環(huán)，關(guān)閉了車內(nèi)外氣流通道，能有效阻攔灰塵廢氣，圖標(biāo)是封閉汽車內(nèi)部有循環(huán)箭頭；外循環(huán)將車外空氣引入車內(nèi)，車內(nèi)外氣道流通，可帶來新鮮空氣，圖標(biāo)是不封閉汽車外部有空氣箭頭指向車內(nèi) 。了解這些區(qū)別能助你合理運(yùn)用，提升駕乘體驗(yàn)。

從循環(huán)方向來看，內(nèi)循環(huán)如同在一個(gè)密封的圈子里運(yùn)轉(zhuǎn)，車內(nèi)的空氣不斷地在這個(gè)既定的空間內(nèi)穿梭流動(dòng)，與外界空氣基本沒有交換。這就好比一個(gè)獨(dú)立的小世界，空氣只在這個(gè)小世界里循環(huán)往復(fù)。而外循環(huán)則像是搭建了一座連接車內(nèi)與車外的橋梁，車外的新鮮空氣通過這座“橋梁”源源不斷地進(jìn)入車內(nèi)，讓車內(nèi)空氣實(shí)現(xiàn)與外界的流通更新。

就狀態(tài)而言，內(nèi)循環(huán)處于封閉狀態(tài)，當(dāng)不開風(fēng)機(jī)時(shí)，車內(nèi)空氣處于靜止?fàn)顟B(tài)，沒有氣流循環(huán)；一旦開啟風(fēng)機(jī)，氣流的源頭也僅僅來自車內(nèi)。這就像把一間屋子的門窗緊閉，只在屋內(nèi)進(jìn)行空氣的流動(dòng)。外循環(huán)則不同，風(fēng)機(jī)在工作時(shí)，會(huì)像一個(gè)勤勞的搬運(yùn)工，將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，即使風(fēng)機(jī)不開啟，車輛在行駛過程中，也會(huì)有氣流自然地被吸入車內(nèi)，如同給屋子打開了窗戶，外面的空氣能自由進(jìn)入。

作用方面，內(nèi)循環(huán)有著強(qiáng)大的阻隔功能。當(dāng)我們駕車經(jīng)過煙霧彌漫的區(qū)域、塵土飛揚(yáng)的路段，或者在車輛密集的地方，前車排放的尾氣可能會(huì)對(duì)我們?cè)斐衫_，此時(shí)內(nèi)循環(huán)就像一道堅(jiān)固的防線，能及時(shí)有效地阻擋這些灰塵和廢氣進(jìn)入車內(nèi)。而且在需要保溫的時(shí)候，內(nèi)循環(huán)也能發(fā)揮作用，減少車內(nèi)熱量散失。外循環(huán)的主要作用則是為車內(nèi)補(bǔ)充新鮮空氣。長時(shí)間在車內(nèi)，如果一直使用內(nèi)循環(huán)，空氣會(huì)逐漸變得混濁，而外循環(huán)就像一股清泉，能為車內(nèi)帶來車外清新的空氣，讓我們?cè)谲噧?nèi)也能時(shí)刻呼吸到新鮮的氣息。

至于圖標(biāo)，這是最為直觀的區(qū)分方式。內(nèi)循環(huán)的圖標(biāo)，是一個(gè)封閉的汽車圖案，內(nèi)部有個(gè)循環(huán)的箭頭，這個(gè)圖標(biāo)生動(dòng)形象地展示了空氣在車內(nèi)這個(gè)封閉空間內(nèi)循環(huán)的狀態(tài)。外循環(huán)的圖標(biāo)是一個(gè)不封閉的汽車，外部有一個(gè)空氣箭頭指向車內(nèi)，讓人一眼就能明白這是車外空氣進(jìn)入車內(nèi)的標(biāo)志。

總之，汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)在各個(gè)方面都存在明顯差異。了解這些差異后，我們就能在不同的駕駛場景中，根據(jù)實(shí)際需求準(zhǔn)確選擇合適的循環(huán)模式，讓車內(nèi)始終保持舒適的空氣環(huán)境，為我們的出行增添更多的舒適與便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）