辨別汽車行駛里程，可從查看里程表、檢查輪胎磨損、了解操控性能、查詢維修保養(yǎng)記錄等多方面入手。里程表直觀顯示行駛數據，但可能被篡改；輪胎磨損程度能側面反映行駛距離，磨損越重里程可能越長；操控性能會隨行駛里程和時間變化，新車往往更靈敏；維修保養(yǎng)記錄則可對照判斷里程是否合理。綜合這些方法，能較準確辨別汽車行駛里程。

首先來仔細說說里程表。里程表通常用ODO表示，數值后面帶著單位km，上面的數字呈現的是汽車的總行駛里程，而下面的數字則是當前駕駛里程數。這里的小計里程trip最小單位是0.1公里，十分實用，我們還能用它來計算百公里油耗，公式為百公里油耗=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里) 。然而，在購買二手車時，不能僅僅依賴里程表來判斷行駛里程，因為它存在被篡改的可能性。比如，若儀表盤嶄新但卻與車輛的實際車齡不相符，或者短時間內里程數變化異常緩慢，那很可能里程表數據被動手腳了。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其磨損程度是判斷行駛里程的重要依據。一般而言，新車的輪胎有著大約4萬公里的使用壽命。要是一輛車的行駛里程達到2萬公里左右，正常情況下它的輪胎胎紋應該磨損至一半的程度。所以，當我們看到輪胎磨損嚴重，那這輛車的行駛里程大概率不會短。不過，輪胎磨損也并非只和行駛里程有關，駕駛習慣、道路狀況等因素也會對其產生影響。急加速、急剎車頻繁的駕駛風格，或者長期行駛在路況較差的道路上，都會加快輪胎的磨損速度。

車輛的操控性能也能為我們提供判斷行駛里程的線索。新車在操控方面往往表現得更為出色，加速迅猛，動力輸出流暢，轉向精準靈敏，過彎時也能展現出良好的穩(wěn)定性。但隨著行駛里程的增加和時間的推移，車輛的各個部件會逐漸老化。發(fā)動機可能會出現積碳、管路堵塞等問題，導致動力性能下降；懸掛系統(tǒng)的彈性會減弱，影響車輛的舒適性和過彎性能。因此，一輛操控性能明顯下降的車，其行駛里程可能較多。但同樣需要注意的是，車輛的保養(yǎng)情況對操控性能也起著關鍵作用，保養(yǎng)得當的車輛，即使行駛里程較長，操控性能也可能相對較好。

維修保養(yǎng)記錄也是判斷行駛里程的有力幫手。正規(guī)的維修保養(yǎng)記錄會詳細記錄車輛每次保養(yǎng)時的行駛里程、更換的零部件等信息。我們可以通過查看這些記錄，來判斷當前車輛顯示的行駛里程是否合理。比如，若維修記錄顯示車輛在過去幾年內進行了多次大保養(yǎng)，且每次保養(yǎng)的間隔里程都比較正常，那么車輛當前的行駛里程大概率是真實可靠的。現在查詢維修保養(yǎng)記錄也比較方便，可以通過手機查詢，像微信小程序、支付寶等都有相關功能；也可以通過車輛多功能方向盤或中控臺上的相關按鈕，進入行車電腦菜單找到里程選項；很多具備智能互聯系統(tǒng)的車輛，還能通過手機APP查看記錄。

總之，辨別汽車行駛里程不能只依靠單一的方法，需要綜合考慮查看里程表、檢查輪胎磨損、了解操控性能以及查詢維修保養(yǎng)記錄等多個方面。每個方法都有其局限性，但相互結合、相互印證，就能幫助我們更準確地了解汽車真實的行駛里程情況，為購車決策提供可靠依據 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）