汽車更換機油的頻率需依據(jù)機油類型、車輛行駛狀況等多方面因素而定。一般來說，礦物機油半年或行駛 5000 公里左右換一次；半合成機油 7 到 8 個月或行駛 7500 公里左右更換；全合成機油一年或行駛 10000 公里左右更換。不過這并非絕對標準，若發(fā)動機抖動明顯、聲音變大，或通過檢測發(fā)現(xiàn)機油狀態(tài)不佳，即便未到上述周期，也應考慮更換，如此才能保障發(fā)動機良好運轉(zhuǎn) 。

除了上述常規(guī)依據(jù)，新車的情況較為特殊。新車在磨合期內(nèi)，發(fā)動機內(nèi)部的零部件相互摩擦會產(chǎn)生較多金屬碎屑，這些碎屑會混入機油中影響其性能。所以新車最好在2500公里左右進行首次換油，這能有效清除發(fā)動機磨合期產(chǎn)生的金屬碎屑，對發(fā)動機起到很好的保護作用。而且新車首保按汽車說明手冊要求進行，盡量早換更好，二保也建議在5000公里內(nèi)完成換油。

車輛的行駛習慣與環(huán)境也會對機油更換周期產(chǎn)生影響。如果經(jīng)常急踩油門、激烈駕駛，發(fā)動機的工作強度較大，機油的消耗和磨損也會加快，這種情況下可能需要適當縮短換油周期；相反，駕駛風格較為平穩(wěn)，對機油的損耗相對較小，換油周期可適當延長。從行駛環(huán)境來看，城區(qū)行駛的車輛，由于經(jīng)常面臨堵車、頻繁啟停的情況，發(fā)動機處于怠速或低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)時間較長，機油的工作條件相對惡劣，換油周期可能要比在高速上行駛的車輛短一些。而經(jīng)常跑長途的車，發(fā)動機長時間處于穩(wěn)定工況，礦物機油可在行駛5000公里左右更換，半合成機油7500 - 10000公里更換，全合成機油10000 - 15000公里更換。

另外，還可以通過檢測機油狀態(tài)來確定是否需要更換。比如使用機油檢測濾紙，若濾紙顯示三道環(huán)界限分明，說明機油狀態(tài)良好能繼續(xù)使用；若油環(huán)消失，只剩沉積環(huán)和擴散環(huán)，就建議更換機油；若僅剩顏色深的沉積環(huán)，那就必須立刻更換。

總之，汽車機油更換周期是一個綜合考量的結果。不能僅僅局限于固定的時間或里程，而是要將機油類型、車輛行駛狀況、駕駛習慣以及檢測結果等多方面因素結合起來。同時，每次更換機油時都要記得更換機油濾清器，以保障發(fā)動機在良好的潤滑環(huán)境下高效、穩(wěn)定地運行，延長發(fā)動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）